Equipo De Remolque - Chevrolet Silverado 2023 Manual Del Propietário

344 Conducción y funcionamiento
Después de cargar el remolque, pese por
separado el remolque y luego la lengüeta
del remolque y calcule el porcentaje de
balance de carga del remolque para ver si
los pesos y la distribución son adecuados
para su vehículo. Si el peso del remolque es
demasiado alto, puede ser posible transferir
un poco de la carga a su vehículo. Si el peso
de la lengüeta del remolque es demasiado
alta o demasiado baja, puede ser posible
transferir un poco de la carga dentro del
remolque.
No exceda el máximo peso permitido para la
carga vertical del vehículo. Use la extensión
de gancho más corta que coloque la bola del
gancho lo más cerca del vehículo. Esto
ayudará a reducir el efecto del peso de la
lengüeta del remolque en el gancho del
remolque y el eje trasero.
Si se usa un transportador de carga en el
receptor de remolque, elija un transportador
que coloque la carga lo más cerca posible al
vehículo. Asegúrese que el peso total,
incluyendo el transportador, no sea más de
la mitad del peso de lengüeta máximo
permisible para el vehículo o 227 kg
(500 lbs), lo que resulte menor.
Clasificación del peso bruto del eje
Trasero (GAWR-RR)
El GAWR-RR es el peso total que puede
soportar el eje trasero del vehículo. No
exceda el GAWR-RR del vehículo, con el
vehículo y el vehículo de remolque
completamente cargado para el viaje
incluyendo el peso de la lengüeta del
remolque. Si utiliza un enganche de
distribución de peso, no exceda el GAWR-RR
antes de aplicar las barras de muelle de
distribución de peso.
Pida a su distribuidor nuestra información o
asistencia para efectuar operaciones de
remolque.

Equipo de remolque

Enganches
Advertencia
Para evitar lesiones serias o daño a la
propiedad, siempre siga las instrucciones
del fabricante del gancho cuando asegure
su barra de arrastre/dispositivo de
acoplamiento al receptor del gancho del
vehículo.
Asegúrese que la barra de arrastre/
dispositivo de acoplamiento estén
asegurados con un pasador retenedor de
bloqueo u otros medios de forma que la
rotación del pasador o mecanismo de
bloqueo no cause que el pasador
retroceda o se afloje durante el uso. La
falla en asegurar correctamente la barra
de arrastre/dispositivo de acoplamiento al
receptor puede resultar en separación del
gancho/receptor mientras remolca.
Enganche convencional
Un enganche convencional está atornillado
al bastidor o travesaño del vehículo
remolcador, y generalmente se clasifica
como Clase 2, 3 o 4.