•
Modo NORMAL
El modo NORMAL también emplea el modo AUTO para el
sistema de tracción total. Combina economía y rendimiento
para satisfacer las necesidades de conducción de la mayoría de
los conductores.
Cuando el sistema de tracción total confirma que necesita el
modo 4WD, distribuirá razonablemente el par de torsión a las
cuatro ruedas sin la intervención del conductor.
•
Modo DEPORTIVO (SPORT)
El modo DEPORTIVO (SPORT) también emplea el modo
AUTO para el sistema de tracción total. Se concentra en
proporcionar más potencia para mejorar el rendimiento.
Cuando el sistema de tracción total confirma que necesita el
modo 4WD, distribuirá razonablemente el par de torsión a las
cuatro ruedas sin la intervención del conductor.
•
Modo DEPORTIVO+ (SPORT+)
El modo SPORT+ emplea un modo 4WD para el sistema de
tracción total. Consigue una experiencia de potencia altamente
perceptiva.
Arranque y conducción
Le recomendamos que utilice este modo en condiciones de
carretera difíciles, como carreteras sin asfaltar, carreteras con
baches, carreteras empinadas, carreteras arenosas y carreteras
resbaladizas.
Cada vez que el sistema de alimentación del coche se reinicia y el
sistema se pone en modo LISTO (READY), el modo de
conducción se sitúa, por defecto, en modo NORMAL.
En los diferentes modos de conducción, la entrega de potencia, la
dirección y el sistema de aire acondicionado varían. Consulte la
siguiente tabla.
Modo de
conducció
n
INVIERNO
(WINTER)
ECO
NORMAL
DEPORTIVO
(SPORT)
DEPORTIVO+
(SPORT+)
Nota: Mientras se selecciona el modo INVIERNO (WINTER)
o ECO, el aire acondicionado funcionará en un estado de
bajo consumo de energía para
Modo de
Modo de
Modo
alimentació
dirección
A/C
n
ECO
Normal
ECO
Normal
ECO
ECO
NORMAL
Normal
Normal
DEPORTIVO
Dinámico
DEPORTIVO
(SPORT)
(SPORT)
Dinámico
DEPORTIVO
DEPORTIVO
(SPORT)
(SPORT)
Modo de
4
freno
Normal
Normal
Normal
DEPORTIVO
(SPORT)
DEPORTIVO
(SPORT)
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