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compresor eléctrico de aire esté apagado (es decir, pulse
'O'), luego inserte el enchufe del compresor en la toma de
corriente de la consola central y gire el interruptor de
ARRANQUE/PARADA
(START/STOP)
ENECENDIDO/LISTO (ON/READY).
Nota: Para evitar la descarga de la batería, se
recomienda mantener el coche en P y modo LISTO
(READY).
246
Información de emergencia
3
a
la
posición
4
Encienda el interruptor del compresor eléctrico (es decir,
pulse '-'), para comenzar a bombear el sellador en el
neumático. La botella de sellador de neumáticos se vaciará
después de aproximadamente 30 segundos. El neumático
debe alcanzar la presión especificada en 5 o 10 minutos.
Nota: El manómetro puede alcanzar brevemente los 6
bares (87 psi), y luego la presión comienza a bajar a la
normalidad.
Cuando se alcance la presión deseada, desconecte el
interruptor de alimentación del compresor eléctrico (es
decir, pulse 'O').
Nota: Si no se puede alcanzar la presión requerida en 10
minutos, desconecte el compresor, conduzca el coche 10
metros aproximadamente hacia adelante o hacia atrás
para permitir que el sellador se extienda dentro del
neumático. Si todavía no se alcanza la presión
requerida, el neumático está gravemente dañado y debe
solicitar la asistencia de un Reparador Autorizado MG.
Nota: El funcionamiento consecutivo del compresor de
aire eléctrico durante más de 10 minutos puede
provocar daños en el compresor.
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