La Vida Útil De Su Bicicleta Y Sus Componentes - Yamaha YDX TORC Manual De Usuario

Cross-Country, Maratón, Hardtails
sobre terreno intermedio (por ejemplo, montañoso con pequeños obstáculos como raíces, rocas,
superficies sueltas, segmentos de terreno duros y depresiones). El Cross-country y los equipos de
marathon (neumáticos, amortiguadores, marcos, trenes de transmisión) son livianos y favorecen
una velocidad ágil sobre la fuerza bruta. El recorrido de la suspensión es relativamente corto ya que
la bicicleta está diseñada para moverse rápidamente en el suelo.
NO DESTINADA Para Hardcore Freeriding, Downhill extremo, Salto en tierra, Slopestyle, conducción
muy agresiva o extrema. No pasar tanto tiempo aterrizando duro y a través de obstáculos.
COMPENSACIÓN: Las bicicletas de Cross-country son más livianas, más rápidas para subir cuesta
arriba y más ágiles que las bicicletas de montaña. Las bicicletas de Cross-country y marathon
intercambian cierta robustez por eficiencia de pedaleo y velocidad cuesta arriba.
Apéndice B
La vida útil de su bicicleta y sus componentes.
1. Nada dura para siempre, incluida su bicicleta
Cuando termina la vida útil de su bicicleta o sus componentes, el uso continuo es peligroso.
Cada bicicleta y sus componentes tienen una vida útil limitada. La longitud de esa vida variará
dependiendo de la construcción y los materiales utilizados en el marco y los componentes; el
mantenimiento y cuidado que el marco y los componentes reciben durante su vida útil; y el tipo y
la cantidad de uso al que estén sujetos el marco y los componentes. Utilizarla en eventos
competitivos, exhibición de trucos, montar en rampa, saltar, montar agresivamente, montar en
terreno severo, montar en climas severos, montar con cargas pesadas, actividades comerciales y
otros tipos de uso no estándar pueden acortar drásticamente la vida útil del marco y otros
componentes. Cualquiera o una combinación de estas condiciones puede resultar en una falla
impredecible.
CONDICIÓN 3
Bicicletas diseñadas para conducir en Condiciones 1 y 2, más senderos
difíciles, pequeños obstáculos y áreas técnicas suaves, incluidas las áreas
donde se puede producir una pérdida momentánea del contacto del
neumático con el suelo. NO saltar. Todas las bicicletas de montaña sin
suspensión trasera son condición 3, y también algunos modelos de
suspensión trasera livianos.
DESTINADA Para las carreras de Cross-country que van desde leve a agresivo
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