Wolf CGS-2-14/120L Instrucciones De Servicio Para El Instalador página 92

Avería
Código
de error
05 La llama se apaga
06 Sobretemperatura TW
07 Sobretemperatura gas de
combustión TB
08 La compuerta de gases
de combustión no
conmuta
255 Código de avería
desconocido
10 Sonda eSTB averiada
11 Llama falsa
92
40. Avería - Causa - Remedio
Posibles causas
La llama se apaga durante el tiempo
de estabilización de la llama, después
de ser detectada
Electrodo de ionización defectuoso
Salida de gases obturada
Desagüe de condensado obstruido
Ajuste del tipo de gas
Presión de gas
Recirculación de gases de combustión
(Humos en el aire de entrada)
Caldera de condensación sucia
Una de las sondas de temperatura
(eSTB1 o eSTB2) ha superado el
límite del control automático de
temperatura (102 °C)
Presión de la instalación
Aire en el circuito de calefacción
Control de temperatura en impulsión
Bomba
La temperatura de salida de gases
de combustión ha rebasado el límite
de la temperatura de desconexión de
TBA (pirostato) de 110 °C
Retenedor de humos de la cámara de
combustión
Cámara de combustión
Termostato de gases de combustión
TW (pirostato)
Contacto de compuerta de gases de
combustión (E1) no se abre o cierra
bajo demanda; la salida A1 no activa
la compuerta de gases de combustión
bloqueada
Error no reconocido en este software
La sonda de temperatura eSTB1,
eSTB2 en la cámara de combustión
o el cable de la sonda sufre un
cortocircuito o una interrupción
Se detecta señal de llama durante el
reposo del quemador
Remedio
Ajuste del tipo de gas:
- Comprobar el ajuste de tipos de gas en la
valvulería de gas y en AM/BM.
Presión de gas:
- Comprobar la presión de conexión de gas
(presión dinámica).
Electrodo de ionización:
- Comprobar estado del electrodo y limpiarlo
o sustituirlo si es necesario.
- Ajustar la distancia y la posición o, en caso
necesario, sustituirlo.
Recirculación de gases de combustión:
- Comprobar salida de gases del equipo y en
el exterior (falta de estanquidad, bloqueado,
obstruido).
Comprobar toma de tierra del quemador
Pulsar botón de rearme.
Comprobar presión instalación.
Purgar el circuito de calefacción.
Control de temperatura en impulsión:
- Comprobar cable y clavijas.
- Si la conexión eléctrica está en orden y no
se detecta funcionamiento, sustituir el con-
trol automático de temperatura.
Bomba:
- Comprobar si la bomba está en funciona-
miento.
- En caso negativo, comprobar el cable y la
clavija.
- Si la conexión eléctrica está en orden y no
existe funcionamiento. Cambiar la bomba
Pulsar botón de rearme.
Retenedor de humos de la cámara de combus-
tión:
- Comprobar posición de montaje.
Cámara de combustión:
- Si la cámara de combustión está muy sucia,
realizar el mantenimiento o sustituirla.
Control de temperatura de gases de combus-
tión:
- Comprobar cable y clavijas.
- Si la conexión eléctrica está en orden y no
existe funcionamiento. Sustituir TW.
Compuerta de gases de escape:
- Comprobar cable, conexiones de enchufe y
alimentación.
- Comprobar el funcionamiento de la clapeta
antirrevoco.
- Comprobar la respuesta de la clapeta anti-
rrevoco.
- Comprobar el ajuste de HG13 y HG14.
Pulsar botón de rearme.
Comprobar la versión de software de las placas
electrónicas
Llamar al servicio técnico
eSTB en la cámara de combustión:
- Comprobar cable y clavijas.
- Si la conexión eléctrica está en orden y no
se detecta funcionamiento, sustituir eSTB.
Comprobar el electrodo de ionización
Pulsar botón de rearme.
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