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Activación del motor de combustión interna
R
sobrepasando el punto de resistencia del
pedal acelerador (kick-down)
o
Battery Hold
(híbrido enchufable)
Mantenimiento principal del estado de carga
R
de la batería de alto voltaje, por ejemplo, para
marchas posteriores por la ciudad/zonas eco-
lógicas
Selección del tipo de propulsión adecuado
R
mediante el sistema de propulsión híbrida, en
función de la situación de conducción y del
recorrido
Recuperación regulable en el régimen de
R
retención
;
Eco
Conducción de consumo especialmente opti-
R
mizado
Compromiso en lo relativo a la tracción y la
R
estabilidad
Recomendado para todas las condiciones de
R
la calzada
%
®
Los ajustes del ESP
en los programas de
conducción; y A están diseñados
para la estabilidad. Por lo tanto, debe selec-
cionar uno de estos programas de conduc-
ción, especialmente al transportar cargas
sobre el techo, en el modo con remolque y
cuando el vehículo esté completamente car-
gado o totalmente ocupado.
Híbrido enchufable: esto también se aplica a
los programas de conducción n, Î y
o.
Los siguientes sistemas modifican sus caracterís-
ticas en función del programa de conducción:
Accionamiento
R
Gestión del motor y del cambio
-
Asistente activo de distancia DISTRONIC
-
Disponibilidad del modo de planeo
-
®
ESP
R
Vehículos con AIRMATIC: tren de rodaje
R
Suspensión y amortiguación
-
Altura del vehículo
-
Dirección
R
Conducción y estacionamiento 235
Selección del programa de conducción
Pulse la tecla DYNAMIC SELECT
#
o derecha.
El programa de conducción seleccionado se
muestra en el visualizador del conductor.
1
izquierda
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