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Los vehículos con sistema de propulsión híbrida
producen niveles de ruido notablemente más
reducidos que los vehículos con motor de com-
bustión interna, tanto en estacionamiento como
en marcha.
En el modo eléctrico, el vehículo puede no ser
percibido acústicamente por otros usuarios de la
vía en determinadas situaciones debido a los nive-
les de ruido notablemente más reducidos tanto en
estacionamiento como en marcha.
Por dicho motivo, el vehículo está equipado con
un generador de sonido como sistema de adver-
tencia acústica del vehículo (AVAS). Este disposi-
tivo de protección está prescrito por ley.
El ruido exterior del generador de sonido (AVAS)
se percibe en el espacio interior a velocidades
bajas y no constituye ningún funcionamiento anó-
malo.
Vehículos con red de a bordo de 48 V
& PELIGRO Peligro de lesiones mortales por
contacto con componentes de alto voltaje
dañados
Los vehículos con una red de a bordo de 48 V
contienen componentes de alto voltaje indivi-
duales. Estos componentes de alto voltaje
están sometidos a una gran tensión.
Si modifica las piezas de estos componentes
de alto voltaje o toca piezas dañadas, puede
sufrir una descarga eléctrica.
Los componentes de alto voltaje pueden
dañarse en caso de accidente, incluso de
forma invisible.
Nunca realice cambios en las piezas de
#
los componentes de alto voltaje.
Nunca toque las piezas dañadas de los
#
componentes de alto voltaje.
Nunca toque las piezas de los compo-
#
nentes de alto voltaje después de un
accidente.
Indicaciones de carácter general
Los vehículos con red de a bordo de 48 V contie-
nen componentes de alto voltaje. Estos compo-
nentes se identifican con una etiqueta de alto vol-
taje:
Los trabajos en los componentes de alto voltaje
deben realizarse únicamente en un taller especia-
lizado.
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