YATO YT-82360 Manual Original página 53

LV
Pārbīdiet slīpmašīnu no sevis un uz sevi un pakāpeniski uz sāniem. Neveiciet kustības pa apli. Slīpējiet koku pa šķiedrai. Sāciet
slīpēšanu no smilšpapīra ar rupjākiem graudiem un pakāpeniski izmantojiet smilšpapīru ar sīkākiem graudiem līdz vēlamā rezul-
tāta sasniegšanai. Izvairieties no apstrādājamās virsmas stāvokļa pārbaudīšanas ar kailu roku. Tas var izraisīt rokas savainojumu
ar skabargām un atskabargām, kas rodas virsmas apstrādes laikā.
Slīpmašīnai ir divas zonas, no kurām putekļi tiek transportēti putekļu nosūkšanas sistēmā. Viena no tām ir atveres darba galvas
apakšdaļā, un otra ir sprauga starp darba galvas malu un pārsegu. Izvēlieties putekļu nosūkšanas spēku eksperimentāli darba lai-
kā. Ne vienmēr augstākais spēks nodrošina augstāko efektivitāti. Gaisa plūsma, kas rodas darba laikā, var pārāk spēcīgi piesūkt
slīpmašīnu pie slīpējamās virsmas, apgrūtinot putekļu pārvietošanos diska atveru vai tās malas virzienā un samazinot darbības
efektivitāti. Pārāk zems nosūkšanas spēks noved pie tā, ka putekļi, kas rodas darba laikā, paliek uz materiāla.
Izvēlieties instrumenta griešanās ātrumu un smilšpapīra graudainību atkarībā no apstrādājamās virsmas. Pārāk augsta smilšpa-
pīra graudainība izraisa skrāpējumu uz apstrādājamā materiāla virsmas veidošanos.
Augstāks griešanās ātrums ir jāizmanto keramisko materiālu un nesveķaina koka slīpēšanas. Sveķains koks ir jāslīpē ar zemāku
griešanās ātrumu. Pārāk augsts griešanās ātrums izraisa sveķu, ko satur koks, ātru uzkaršanu, kas savukārt izraisa slīpdiska
aizlipšanu. Līdzīga iemesla dēļ arī krāsu un laku slīpēšana ir jāveic, izmantojot zemāku griešanās ātrumu.
Darba laikā ievērojiet regulārus pārtraukumus, kuru laikā ir jāpārbauda slīpdiska stāvoklis un putekļu nosūkšanas sistēmas pie-
pildīšanas līmenis. Ja ir pamanīts, ka smilšpapīrs ir aizlipis ar putekļiem, kas rodas darba laikā, vai ir nodrupuši abrazīvie graudi,
nomainiet disku pret jaunu.
Akumulatora uzglabāšana
Lai pagarinātu akumulatora kalpošanas laiku, nodrošiniet pareizus uzglabāšanas apstākļus. Akumulators iztur aptuveni 500 lādē-
šanas un izlādēšanas ciklus. Glabājiet akumulatoru temperatūru diapazonā no 0 °C līdz 30 °C, pie gaisa relatīvā mitruma 50 %.
Lai glabātu akumulatoru ilgāku laiku, uzlādējiet to līdz aptuveni 70 % tilpuma. Ilgstošas uzglabāšanas gadījumā regulāri uzlādējiet
akumulatoru vienu reizi gadā. Neļaujiet akumulatoram pārmērīgi izlādēties, jo tas saīsina tā kalpošanas laiku un var izraisīt tā
neatgriezenisku bojājumu.
Uzglabāšanas laikā akumulators pakāpeniski izlādējas izolācijas vadītspējas dēļ. Patvaļīgas izlādēšanās process ir atkarīgs no
uzglabāšanas temperatūras — jo augstāka temperatūra, jo ātrāks izlādēšanās process. Nepareizas akumulatoru uzglabāšanas
gadījumā var notikt elektrolīta noplūde. Noplūdes gadījumā likvidējiet to ar neitralizējošu līdzekli. Ja elektrolīts ir nonācis acīs,
nomazgājiet tās ar lielu ūdens daudzumu, pēc tam nekavējoties vērsieties pēc medicīniskās palīdzības. Ierīci nedrīkst lietot ar
bojāto akumulatoru. Pilnīgi izlietoto akumulatoru nododiet specializētā punktā, kas nodarbojas ar šāda veida atkritumu utilizāciju.
Akumulatoru transportēšana
Saskaņā ar tiesību aktu noteikumiem litija jonu akumulatori tiek uzskatīti par bīstamiem izstrādājumiem. Instrumenta lietotājs
var transportēt instrumentu kopā ar akumulatoru un pašus akumulatorus ar sauszemes transportu. Nav jāizpilda papildu nosa-
cījumi. Ja transportēšana ir uzticēta trešajām personām (piemēram, sūtīšana ar kurjerpastu), jārīkojas saskaņā ar tiesību aktu
noteikumiem, kas attiecas uz bīstamu izstrādājumu transportēšanu. Pirms akumulatoru sūtīšanas sazinieties par šo jautājumu ar
personu ar atbilstošu kvalifi kāciju. Nedrīkst transportēt bojātus akumulatorus. Akumulatori ir jāizņem no ierīces uz transportēša-
nas laiku un jāaizsargā atklāti kontakti, piemēram, aizlīmējot tos ar izolācijas lenti. Aizsargājiet akumulatorus iepakojumā tā, lai
transportēšanas laikā tie nepārvietotos iepakojuma iekšā. Ievērojiet arī vietējo tiesību aktu noteikumus, kas attiecas uz bīstamu
izstrādājumu transportēšanu.
Akumulatora lādēšana
Uzmanību! Pirms lādēšanas atvienojiet lādēšanas stacijas barošanas bloku no elektriskā tikla, izvelkot kontaktdakšu no elektriskā
tīkla kontaktligzdas. Iztīriet akumulatoru un tā spailes no netīrumiem un putekļiem ar mīkstu, sausu lupatiņu.
Akumulatoram ir iebūvēts uzlādes indikators. Nospiežot pogu, iedegas gaismas diodes — jo vairāk, jo augstāks akumulatora
uzlādes līmenis. Ja pēc pogas nospiešanas gaismas diodes neiedegas, tas nozīmē, ka akumulators ir izlādēts.
Atslēdziet akumulatoru no instrumenta.
Ievadiet akumulatoru lādētāja ligzdā (X).
Pieslēdziet lādētāju elektriskā tīkla kontaktligzdā.
Iedegas sarkana gaismas diode, kas nozīmē lādēšanas procesu.
Pēc lādēšanas pabeigšanas sarkanas gaismas diode nodziest, un iedegas zaļā gaismas diode, kas nozīmē, ka akumulators ir
pilnībā uzlādēts.
Izvelciet barošanas bloka kontaktdakšu no elektriskā tīkla kontaktligzdas.
Izbīdiet akumulatoru no lādēšanas stacijas, nospiežot akumulatora fi ksatora pogu.
Uzmanību! Ja pēc lādētāja pieslēgšanas elektriskajam tīklam iedegas zaļa gaismas diode, tas nozīmē, ka akumulators ir pilnībā
uzlādēts. Šādā gadījumā lādētājs neuzsāk lādēšanas procesu.
IERĪCES TEHNISKĀ APKOPE
UZMANĪBU! Pirms regulēšanas, tehniskās apkopes vai tehniskās apkopes veikšanas atvienojiet akumulatoru.
Galva ar disku ļauj demontēt disku, lai rūpīgi iztīrītu telpu starp disku un pārsegu. Turiet disku ar roku un atskrūvējiet diska stip-
L I E T O Š A N A S I N S T R U K C I J A
53