YATO YT-82360 Manual Original página 66

SK
Užitočné tipy pri používaní brúsky
Brúska sa nesmie držať inak, ako za rukoväte. Brúsku nedržte za iné časti plášťa, než za rukoväte.
Brúsku vždy držte oboma rukami.
Brúsku k obrábanému povrchu nepritláčajte príliš silno. V prípade príliš silného pritláčania sa brúska môže prehriať, a tiež sa môžu
poškodiť obrábaný povrch.
Brúsku držte tak, aby sa brúsny papier počas brúsenia dotýkal obrábaného povrchu celým svojím povrchom. Takým spôsobom
sa brúsny papier bude opotrebovávať rovnomerne.
Brúsku presúvajte k sebe a od seba, ako aj postupne nabok. Nevykonávajte krúživé pohyby. Drevo brúste pozdĺž letokruhov. Na
brúsenie najprv používajte hrubší brúsny papier, a postupne používajte jemnejší papier, až kým nedosiahnete požadovaný efekt.
Stav obrábaného dreveného povrchu nekontrolujte holou dlaňou. Môžete sa zraniť trieskami a tŕňmi, ktoré vzniknú počas obrábania.
Brúska má dve oblasti, z ktorých sa odvádza prach do odsávacieho systému. Jedna oblasť sú otvory zospodu pracovnej hlavy,
a druhá oblasť je škára medzi okrajom pracovnej hlavy a krytom. Silu odsávania vyberte experimentálne počas práce. Nie vždy
je najefektívnejšia najvyššia sila odsávania. Prúd vzduchu, ktorý sa vytvára počas práce, môžete brúsku k brúsenému povrchu
prisať príliš silno, čo sťaží premiestňovanie sa prachu do otvorov kotúča alebo k okrajom, a tým zníži efektívnosť práce. Príliš
nízka sila odsávania spôsobuje, že prach vznikajúci počas práce zostane na materiály.
Rýchlosť otáčok náradia ako aj zrnitosť papieru zvoľte príslušne podľa typu obrábaného povrchu. V prípade použitia príliš drsného
papiera, môžu na povrchu obrábaného materiálu vznikať ryhy.
Vyššie otáčky používajte na brúsenie keramických materiálov a materiálov z neživicového dreva. Na brúsenie živicového dreva
používajte nižšie otáčky. V prípade príliš vysokých otáčok sa živica, ktoré je v dreve, môže príliš rýchlo zohriať, čo môže viesť k
zapáleniu brúsneho papiera. Podobne aj na brúsenie farieb a lakov používajte nižšie otáčky.
Počas práce robte pravidelné prestávky, počas ktorých kontrolujte stav brúsneho papiera a úroveň naplnenia odsávacieho sys-
tému. Ak si všimnete, že brúsny papier je zalepený prachom vznikajúcim pri brúsení, alebo brúsne zrnká sú vyštrbené, brúsny
papier vymeňte na nový.
Uchovávanie akumulátora
Na predĺženie životnosti akumulátora zabezpečte náležité podmienky uchovávania. Trvácnosť akumulátora je približne 500 cyklov
„nabitie - vybitie". Akumulátor uchovávajte pri teplote v rozsahu od 0 do 30 stupňov Celzia, a pri relatívnej vlhkosti vzduchu 50 %.
Ak chcete akumulátor uchovávať dlhší čas, vybite ho na približne 70 % kapacity. V prípade, ak akumulátor dlhší čas nepoužívate,
pravidelne, aspoň raz rok, ho nabite. Zabráňte, aby sa akumulátor nadmerne vybil, pretože to skracuje jeho trvácnosť a môže sa
trvalo poškodiť.
Akumulátor sa počas uchovávania postupne pomaly samovoľne vybíja. Proces samovoľného vybíjania závisí od teploty ucho-
vávania, čím vyššia teplota, tým je proces samovoľného vybíjania rýchlejší. V prípade nesprávneho uchovávania akumulátorov,
môže dôjsť k nebezpečnému úniku elektrolytu. V prípade, ak dôjde k úniku elektrolytu, uniknutý elektrolyt zabezpečte neutrali-
zujúcim prípravkom, v prípade kontaktu elektrolytu s očami, oči okamžite prepláchnite veľkým množstvom vody a bezodkladne
vyhľadajte lekársku pomoc. Zariadenie sa v žiadnom prípade nepoužívajte, ak má poškodený akumulátor. V prípade, ak sa
akumulátor úplne opotrebuje, môže ho likvidovať iba špecializované centrum, ktoré sa zaoberá likvidáciou odpadov tohto typu.
Preprava akumulátorov
Lítiovo-iónové akumulátory sa v zmysle platných predpisov považujú za nebezpečné materiály. Používateľ môže zariadenie,
výrobok s akumulátorom alebo iba samotné akumulátory prepravovať iba suchozemskou prepravou. V takom prípade nemusia
byť splnené dodatočné podmienky. V prípade poverenia prepravy tretím osobám (napríklad v prípade zásielky kuriérskou spo-
ločnosťou) postupujte podľa platnej legislatívy týkajúcej sa prepravy nebezpečných materiálov. Pred zásielkou túto záležitosť
konzultujte s osobou, ktorá má náležité kvalifi kácie. Poškodené akumulátory sa nesmú prepravovať. Počas prepravy musia byť
akumulátory, ktoré sa dajú vybrať, vybraté z náradia, kontakty akumulátorov musia byť náležite zabezpečené, napr. izolačnou
páskou. Akumulátory v balení zabezpečte takým spôsobom, aby sa počas prepravy vo vnútri balenia nemohli premiestňovať. Tiež
dodržiavajte platné miestne predpisy týkajúce sa prepravy nebezpečných materiálov.
Nabíjanie akumulátora
Pozor! Pred nabíjaním odpojte zdroj nabíjacej stanice od el. napätia vytiahnutím zástrčky napájacieho kábla zdroja z el. zásuvky.
Okrem toho mäkkou, suchou handričkou vyčistite akumulátor a jeho kontakty, odstráňte prípadnú špinu a prach.
Akumulátor má integrovaný ukazovateľ úrovne nabitia. Keď stlačíte tlačidlo, zasvietia kontrolky, čím ich svieti viac, tým je akumu-
látor viac nabitý. Keď po stlačení zapínača kontrolky nesvietia, znamená to, že je daný akumulátor úplne vybitý.
Akumulátor vytiahnite (odpojte) z náradia.
Akumulátor zasuňte do priehradky nabíjačky (X).
Nabíjačku pripojte k el. napätiu (zástrčku nabíjačky zastrčte do el. zásuvky).
Zasvieti červená kontrolka, to znamená, že prebieha proces nabíjania.
Keď sa nabíjanie skončí, červená kontrola zhasne a zasvieti sa zelená, to znamená, že akumulátor je úplne nabitý.
Zástrčku zdroja vytiahnite z el. zásuvky.
Stlačte tlačidlo západky (blokády) akumulátora a vytiahnite ho z nabíjacej stanice.
Pozor! Keď nabíjačku pripojíte k el. napätiu a zasvieti zelená kontrolka, vložený akumulátor je úplne nabitý. Nabíjačka v takom
prípade nespustí proces nabíjania.
N Á V O D K O B S U H E
66