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3 - Reglaje de la inclinación del respaldo
Bascule el mando hacia delante o hacia
atrás para obtener la inclinación deseada.
Las funciones eléctricas de los
asientos se neutralizan un minuto
después de quitar el contacto.
4 - Reglaje lumbar del asiento conductor
(mecánica)
Levante o baje la palanca para obtener la
posición deseada.
5 - Reglaje en altura y en inclinación de
los reposacabezas (manual)
Para subirlo o bajarlo, tire de él hacia
delante, y deslícelo.
El reglaje es correcto cuando el borde
superior del reposacabezas se encuentra a
la altura de la parte superior de la cabeza.
Para quitarlo, póngalo en la posición alta,
levante la lengüeta con una moneda y tire a
la vez hacia delante y hacia arriba.
Para volver a ponerlo, introduzca las
varillas del reposacabezas en los orificios,
colocándolas bien en el eje del respaldo.
Nunca se debe circular con los
reposacabezas quitados ; éstos deben
de ir montados y correctamente regulados.
Asientos
6 - Pivotamiento de los asientos
(mecánica)
Enderece el respaldo a fondo.
Ponga el asiento en posición longitudinal
intermedia y altura máxima.
Lado conductor, empuje el volante, eche el
freno de estacionamiento. Para facilitar el
pivotamiento del asiento, baje la empuñadura
del freno de mano tirando de su extremo.
Tire del mando hacia arriba y pivote el asiento
hacia el interior.
Para saber más sobre el desembrague
del feno de mano, remítase al capítulo 5,
parte "Seguridad en la conducción".
Esta maniobra de pivotamiento se
debe efectuar parado. El freno de
mano cuya palanca está en posición baja se
queda echado. No olvide volver a levantar la
palanca y quitar el freno de mano, antes de
volver a salir.
Está prohibido circular con un pasajero
instalado en el sentido contrario a la
circulación.
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