Stoccaggio; Riparazione Dei Guasti - Makita RBL500 Manual De Instrucciones Original

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  • ESPAÑOL, página 62

STOCCAGGIO

Quando l'attrezzo viene tenuto in un ripostiglio per un lungo periodo di tempo, scaricare il serbatoio del carburante ed il carburatore
nel modo seguente: far fuoriuscire tutto il combustibile dal serbatoio e versrlo in un recipiente omologato per contenere benzina.
Spingere delicatamente e ripetutamente la pompa di iniezione fino a che tutto il combustibile non sia stato fatto interamente
fuoriuscire.
Rimuovere le candele d'accensione ed aggiungere alcune gocce di olio nel foro di ciascuna candela. Quindi tirare piano lo starter.
Assicurarsi che l'olio copra l'interno del motore, quindi serrare le candele.
Eliminare ogni traccia di sporco e di polvere ail'esterno del motore strofinando con un panno imbevuto d'olio. Tenere l'attrezzo
chiuso a chiave in un ripostiglio asciutto e ben ventilato a cui i bambini non possano avere accesso. Tenere diatante da sostanze
corrosive quali le sostanze chimiche per il giardino e i sali antighiaccio.
Non conservare il soffiatore al chiuso onde evitare che i vapori possano raggiungere fiamme aperte, riscaldatori ad acqua calda,
forni, ecc.
Rispettare tutte le norme statali e locali circa la sicurezza di immagazzinaggio e di trattamento della benzina.

Riparazione dei guasti

Problema
Il motore non parte
Sistema di
o parte solo con
accensione
difficoltà
Alimentazione
carburante
Compressione
Guasto meccanico
Problemi con l'avvia-
mento a caldo
II motore parte
Alimentazione
ma si ferma
carburante
immediatamente
Prestazioni
Può riguardare diversi
insufficienti
sistemi contempora-
neamente
Sistema
Osservazione
La candela fa scintille
Manca la candela
d'accensione
Serbatoio pieno
Dentro al motore
Fuori del motore
Lo starter non
funziona
Serbatoio pieno
C'è la candela di
accensione
Serbatoio pieno
Minimo del motore
Possibili cause
Alimentazione difettosa di carburante o difetto del
sistema di compressione, guasto meccanico
Attivato interruttore di arresto, guasto elettrico o
cortocircuito, candela o connettore difettosi, guasto del
modulo di accensione
Posizione diffusore errata, carburatore difettoso, testa di
aspirazione (filtro tubo gas) sporca, tubo di alimentazione
carburante piegato o interrotto
Guarnizione difettosa della base del cilindro, guarnizioni
di tenuta dell'albero a gomiti danneggiate, cilindro o fasce
dei pistoni difettosi.
Guarnizione imperfetta della candela.
Molla. dello starter ratta, parti interne del motore rotte
Carburatore contaminato, far pulire
Regolazione del minimo scorretta, testa di aspirazione o
carburatore inquinati.
SlIato del serbatoio del carburante difettoso, linea di
erogazione del carburante ostruita, cavo o interruttore
difettosi.
Filtro dell'aria sporco, carburatore sporco, marmitta
intasata, tubo di scarico del cilindro intasato
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