Commande - Busch+Müller IQ-X Instrucciones De Uso

minutes environ. Lorsque le vélo est à l'arrêt, l'énergie ainsi accumulée alimente en courant la
DEL de feu de route, les DEL des fentes de lumière latérales et la DEL d'affichage bleue intégrée
dans le bouton arrière du phare 1 Elles restent allumées. Il est possible de désactiver prématu-
rément le feu de position, d'une pression sur le bouton arrière du phare .
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8. Commande

Une pression sur le bouton arrière du phare permet d'ACTIVER ou de DÉSACTIVER le phare.
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Lorsque le phare est activé, il se trouve toujours dans le mode SENSO. (Pour que le mode SENSO
fonctionne correctement, il faut que la dynamo dans le moyeu soit connectée en permanence.)
Même si le phare a été éteint pendant le trajet, il s'allume à nouveau en mode SENSO lorsque l'on
poursuit sa route après un arrêt prolongé. Exception : si l'on éteint le phare lorsque le vélo est à
l'arrêt, pour mettre fin prématurément au feu de position, il reste éteint dans un premier temps,
même lorsque le vélo recommence à rouler. Lorsqu'il fait clair, le phare fonctionne dans le mode
jour. Le phare éclaire la chaussée en variant sa luminosité. Les DEL supplémentaires éclairent à
pleine puissance. La visibilité maximale pour le trafic circulant en sens inverse ! (La DEL témoin
intégrée dans le bouton arrière est allumée en bleu, à pleine intensité, et les fentes de lumière
latérales, en blanc.)
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