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  • ESPAÑOL, página 58

8. Manejo

El foco
se enciende y apaga pulsando el botón situado en su parte trasera. El foco encendido
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se halla siempre en el modo de funcionamiento SENSO (el modo SENSO requiere para su fun-
cionamiento un accionamiento continuo de la dínamo de cubo). Aun cuando se haya apagado el
foco durante la marcha, el foco se encenderá de nuevo en el modo SENSO una vez se reanude la
marcha después de una parada más larga. Excepción: Si se apaga el foco con la bicicleta parada
para desactivar prematuramente la luz de posición, el foco se mantendrá al principio también
apagado al reanudar la marcha. El foco funciona de día en el modo diurno. El foco emite entonces
una luz atenuada, mientras que los LEDs adicionales alumbran con la plena luminosidad. ¡Visibili-
dad máxima para el tráfico en sentido contrario! (El indicador de LED situado en el botón trasero
emite una luz azul y las ranuras de luz laterales una luz blanca a plena potencia.)
Durante el crepúsculo y en la oscuridad, el foco conmuta automáticamente al modo nocturno.
El foco alumbra la calzada. Los LEDs adicionales no alumbran. ¡Visibilidad máxima de la calzada,
visibilidad adicional para el tráfico en sentido contrario! (El indicador de LED situado en el botón
trasero emite una luz azul y las ranuras de luz laterales una luz blanca atenuadas.)
El sensor claro/oscuro del foco cuenta con una conmutación retardada en aproximadamente 8
segundos del modo nocturno al modo diurno, lo que aporta una seguridad adicional. Durante la
noche, los faros de los coches en sentido contrario no afectan al sensor, con lo que el foco no
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