PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN
P (Park) [estacionamiento]
Con el vehículo estacionado, active
el freno de estacionamiento y pulse
el botón P [estacionamiento] situado
detrás del selector de marchas para
activar el modo Park [estaciona-
miento]. Mueva la palanca selec-
tora hacia delante/atrás una vez para
desactivar el modo de estacionamiento.
ADVERTENCIA: Active siempre el
freno de estacionamiento y selec-
cione P [estacionamiento] para
mantener el vehículo parado.
ATENCIÓN: Para evitar daños en el
motor y la transmisión, el vehículo
debe estar parado antes de
seleccionar P [estacionamiento].
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N
NOTA: Para bloquear el vehícu-
lo y activar la alarma, la transmi-
N
sión deberá estar en P [estaciona-
miento].
NOTA: Si el motor está apagado y
se abre una puerta, sonará un aviso
acústico para recordarle que debe
seleccionar P [estacionamiento].
Activación automática de P (Park)
[estacionamiento]
P (Park) [estacionamiento] se seleccio-
nará automáticamente cuando:
– El motor esté apagado en la posición
D [conducir] o R [marcha atrás].
– El conductor se desabroche el
cinturón de seguridad y abra la
puerta del conductor cuando el
motor esté funcionando en cualquier
otra marcha.
R (Reverse) [marcha atrás]
Pise firmemente el pedal del freno
y seleccione R [marcha atrás] para
que el vehículo se desplace marcha
atrás. Detenga siempre el vehículo
por completo antes de seleccionar
R [marcha atrás]. La cámara de asis-
tencia al estacionamiento también se
activará automáticamente* mostrando
la parte trasera del vehículo en la
pantalla central.
*Depende del mercado
N (Neutral) [punto muerto]
No se engranará ninguna marcha
cuando se haya seleccionado el punto
muerto. Seleccione N [punto muerto]
solo cuando el freno de estaciona-
miento esté aplicado y el vehículo esté
parado. El motor también puede arran-
carse cuando la transmisión esté en
punto muerto.
También se puede seleccionar el punto
muerto desde cualquier marcha tirando
simultáneamente de las dos palancas
de cambio montadas en el volante
N
hacia el conductor.
NOTA: Antes de poder seleccionar
cualquier otra marcha desde N, se
deberá estar pisando el pedal del
freno y el contacto deberá estar en
modo II.
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