Almacenamiento; Solución De Problemas Asistencia; Especificaciones - Briggs & Stratton Vanguard 540000 Manual Del Operador

AVISO
No use agua para limpiar el motor. El agua podría ocasionar la contaminación del
sistema de combustible. Use un cepillo o un paño seco para limpiar el motor.
Este es un motor refrigerado por aire. La suciedad o los desechos pueden impedir el
flujo de aire y hacer que el motor se caliente demasiado, lo que provoca un rendimiento
insatisfactorio y la disminución de la vida útil del motor.
1. Use un cepillo o un paño seco para quitar los residuos de la rejilla de toma de aire.
2. Mantenga limpias las conexiones, los muelles y los controles.
3. Mantenga el área alrededor y detrás del silenciador, si tiene, libre de desechos
combustibles.
4. Asegúrese de que las aletas del refrigerador de aceite, si tiene, estén limpias.
Después de cierto tiempo, las aletas de enfriamiento del cilindro pueden acumular
residuos y provocar el sobrecalentamiento del motor. Este material no deseado no se
puede retirar sin desmontar parcialmente el motor. Haga que un Distribuidor de Servicio
Autorizado de Briggs & Stratton inspeccione y limpie el sistema de refrigeración por aire
como se recomienda en el Plan de mantenimiento.
Modelos de carburador
1. Use un cepillo o un paño seco para quitar los residuos del área de la entrada de
aire (A, Figura 15).
2. Afloje el sujetador (H, Figura 15) y gire el filtro de aire ciclónico (G) alejándolo del
motor. No es necesario quitar la manguera flexible del filtro de aire (J).
3. Afloje el(los) sujetador(es) (E, Figura 15) hasta que escuche un clic. Retire el panel
(F) y limpie el área de suciedad y residuos. Asegúrese de que la parte inferior del
panel (F) esté limpia.
4. Limpie el área alrededor del varillaje, los muelles y los controles (B, Figura 16) de
suciedad y residuos.
5. Mantenga el área alrededor y detrás del silenciador (C, Figura 16) libre de todos los
desechos de combustible.
6. Instale el panel (F, Figura 15) y fíjelo con el(los) sujetador(es) (E). Apriete el(los)
sujetador(es) hasta que escuche un clic.
7. Coloque el filtro de aire ciclónico (G, Figura)15 y apriete el sujetador (H).
Modelos de inyección de combustible electrónica (EFI)
1. Use un cepillo o un paño seco para quitar los residuos del área de la entrada de
aire (A, Figura 17).
2. Retire el(los) sujetador(es) (B, Figura 17).
3. Afloje la abrazadera (C, Figura 17).
4. Retire el filtro de aire ciclónico (D, Figura 17) y el soporte (E).
5. Retire el(los) sujetador(es) (F, Figura 18) y la cubierta (G). Limpie debajo de la
cubierta (G).
6. Retire el(los) sujetador(es) (H, Figura 19) y la cubierta (I). Limpie debajo de la
cubierta (I).
7. Afloje el(los) sujetador(es) (J, Figura 17 19), y gire el soporte (K) hacia adelante
para limpiar el área.
8. Quite el césped y la suciedad del varillaje, los resortes y las áreas de control (L,
Figura 20).
9. Mantenga el área alrededor y detrás del silenciador (C, Figura 20) libre de todos los
desechos de combustible.
10. Después de que todas las áreas estén limpias, instale el soporte (K, Figura 19) y la
cubierta (I).
11. Instale la cubierta (G, Figura 18).
12. Instale el soporte (E, Figura 17) y el filtro de aire ciclónico (D).
13. Apriete todos los sujetadores.

Almacenamiento

Sistema de combustible
Consulte la Figura: 21.
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Almacenamiento del combustible
• Puesto que las luces piloto u otras fuentes de ignición pueden causar
explosiones, mantenga el combustible o el equipo lejos de hornos, estufas,
calentadores de agua u otros aparatos que tengan luces piloto.
Mantenga el nivel del motor en la posición de operación correcta. Llene el tanque de
combustible (A, Figura 21) con combustible. Por la expansión del combustible, no llene
en exceso por encima del cuello del tanque de combustible (B).
El combustible puede echarse a perder si se mantiene en un contenedor de
almacenamiento durante más de 30 días. Se recomienda el uso de un estabilizador
de combustible sin alcohol y un tratamiento con etanol en el contenedor de
almacenamiento de combustible. Esto lo mantiene fresco y disminuye los problemas
relacionados con el combustible o la contaminación en el sistema de combustible.
Cuando llene el recipiente con combustible, añada un estabilizador de combustible
sin alcohol según las instrucciones del fabricante. Si la gasolina del motor no ha sido
tratada con un estabilizador de combustible, debe vaciarse en un recipiente aprobado.
Opere el motor hasta que se quede sin combustible.
NOTA: NO opere el motor de inyección de combustible electrónica sin combustible.
Pueden producirse daños en la bomba de combustible. Asegúrese de agregar la
cantidad correcta de estabilizador de combustible al depósito de combustible, y ponga
en marcha el motor durante 30 minutos.
Aceite del motor
Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor. Consulte la sección Cambio de
aceite del motor.
Solución de problemas
Asistencia
Si necesita asistencia, comuníquese con su distribuidor local o visite
BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-444-7774 (en EE. UU.).

Especificaciones

Especificaciones y piezas de servicio
Modelos: 540000
Cilindrada
Diámetro
Carrera
Capacidad de aceite
Apertura de la bujía
Torque de la bujía
Entrehierro del inducido
Espacio libre de la válvula de admisión
Espacio libre de la válvula de escape
Modelos: 610000
Desplazamiento
Diámetro
Carrera
Capacidad de aceite
Apertura de la bujía
Torque de la bujía
Entrehierro del inducido
Espacio libre de la válvula de admisión
Espacio libre de la válvula de escape
La potencia del motor disminuirá un 3,5 % por cada 1000 pies (300 metros) por
encima del nivel del mar y un 1 % por cada 10 °F (5,6 °C) por encima de 77 °F (25 °C).
El motor funcionará satisfactoriamente en un ángulo de hasta 15°. Consulte el Manual
del operador del equipo para conocer los límites de operación seguros permitidos en
pendientes.
Mantenimiento de piezas - Modelos: 540000 , 610000
Repuesto
Filtro de aire ciclónico
Filtro de seguridad ciclónico
Aceite - SAE 30
Filtro de aceite
Filtro de combustible
Bujía con resistor
Bujía de platino de larga vida
Llave para bujías
Probador de bujías
54.68 pulg cúbicas (896 cc)
3.366 pulg (85,5 mm)
3.071 pulg (78,0 mm)
5 qt (4,73 L)
.030 pulg (,76 mm)
180 lb-pulg (20 Nm)
.005 - .008 pulg (,13 - ,20 mm)
.004 - .006 pulg (,10 - ,15 mm)
.007 - .009 pulg (,18 - ,23 mm
60.60 pulg cúbicas (993 cc)
3.366 pulg (85,5 mm)
3.406 pulg (86,5 mm)
5 qt (4,73 L)
.030 pulg (,76 mm)
180 lb-pulg (20 Nm)
.005 - .008 pulg (,13 - ,20 mm)
.004 - .006 pulg (,10 - ,15 mm)
.007 - .009 pulg (,18 - ,23 mm)
Número de pieza
841497
821136
100028
595930
695666
491055S
5066K
19576S
40033278
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