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Instale la pieza de montaje en el marco del
motor y ajuste los tornillos para que el sensor
se encuentre a 1/8" (0.3175cm – Unos 3.2mm)
del volante motor. Dependiendo del tamaño del
volante el sensor podría tener que ser montado
en diferente orientación. Ver imágenes.
Si el volante refleja la luz deberá poner una
pegatina negra en el volante para que corte el
reflejo (siguiente imagen), y si no refleja se
debe poner una de las pegatinas metálicas.
Recomendación:
cianoacrilato en los bordes de la pegatina para
mejor sujeción, procurando que no caiga ninguna
gota sobre la pegatina.
Conecte el sensor al receptor SR3300T
MANUAL SPEKTRUM DX3S
Aplique
unas
gotas
SENSOR RPM/SPEED (ELECTRICOS)
En camiones y coches eléctricos, el sensor se instala
cerca del engranaje recto (Spur Gear) y toma la medida
directamente de este. En la emisora se puede programar
la conversión para que nos mida en Mph o en Km/h.
Se incluye una pieza de montaje válida para muchos
vehículos, pero debido a la gran cantidad de modelos de
vehículos eléctricos puede ser necesario construirse un
sistema de montaje propio.
Instalación del Sensor RPM/SPEED en Eléctricos.
Buscar el mejor método para instalar el sensor
lo más cerca del engranaje recto (spur gear). El
sensor debe quedar enfrentado con el lado
engranaje recto (spur gear).
Montar el sensor a una distancia de 1/8"
(0.3175cm – Unos 3.2mm) del lado del
engranaje.
Si el engranaje refleja la luz deberá poner una
pegatina negra sobre él para que corte el
reflejo, y si no refleja se debe poner una de las
pegatinas metálicas.
Conecte el sensor al receptor SR3300T
SENSOR DE TEMPERATURA (NITRO)
Se incluye un sensor de temperatura en forma de lazo
que se envuelve alrededor de la cabeza del motor y nos
permite controlar su temperatura.
Esta característica es muy útil en cualquier motor para
prevenir daños en el motor por exceso de temperatura.
de
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