Combustible; Aceite Lubricante - Stihl FS 120 Manual De Instrucciones

español
ADVERTENCIA
Sustituir la tuerca si gira con demasiada facili‐
dad.
INDICACIÓN
Volver a quitar la herramienta de bloquear el
árbol.
9.9 Desmontar la herramienta de
corte de metal
ADVERTENCIA
Ponerse guantes protectores – peligro de lesio‐
nes por filos de corte afilados.
► Bloquear el árbol
► Aflojar la tuerca en sentido horario
► Retirar la herramienta de corte y sus piezas
de fijación del engranaje – al hacerlo, no quitar
el plato de presión (8)

10 Combustible

El motor de dos tiempos se ha de alimentar con
una mezcla compuesta por gasolina y aceite de
motor de dos tiempos.
La calidad de estos productos de servicio tiene
una influencia decisiva sobre el funcionamiento y
la durabilidad del motor.
Mezclar gasolina y aceite de motor de dos tiem‐
pos en un bidón apropiado para gasolina; si no
se dispone de dicho aceite, emplear aceite para
motores refrigerados por aire. En lo referente a
variaciones existentes eventualmente en la com‐
posición de la gasolina, STIHL recomienda lo
siguiente:
10.1 1. Gasolina
1.1. La composición de la gasolina brasileña
consta de una mezcla de hidrocarburos y alcohol
(etanol exento de agua).
1.2. La gasolina contiene componentes que se
disgregan por el paso del tiempo, especialmente
bajo los efectos del calor y la luz. Por esta razón,
la gasolina se ha de guardar en un lugar fresco y
aireado, protegida contra la luz y el sol, en bido‐
nes opacos cerrados. No es conveniente guar‐
dar la gasolina durante más de 30 días.
1.3. La gasolina de alta calidad contiene una
parte de sustancias adicionales en una composi‐
22
ción, cuya función es limpiar el motor y optimizar
la combustión.
1.4. Se recomienda el uso de gasolina de alta
calidad en productos STIHL equipados con
motor de dos tiempos. En el caso de utilizar
gasolina con aditivos, se ha de tener en cuenta,
sin embargo, que se han de descoquizar los pro‐
ductos STIHL que hayan trabajado ya con gaso‐
lina normal (sin aditivos) con el fin de evitar que
se obstruyan conductos y el carburador, así
como el gripado del motor, como consecuencia
del desprendimiento de partículas de coquilla.
Para la realización de estos trabajos, diríjase a
un punto de servicio STIHL.
1.5. Para evitar los casos descritos arriba
(punto 1.4), no es aconsejable emplear alterna‐
damente gasolina normal y gasolina con aditi‐
vos.
10.2

2. Aceite lubricante

2.1. El principal objetivo del aceite de motor de
dos tiempos consiste en lubricar y limpiar la uni‐
dad motriz, para propiciar una larga vida útil de
los componentes. Todos los aceites de motor
para motores de dos tiempos están clasificados
conforme a la norma internacional API.
2.2. Cada vez que se cambie la clase de aceite
de motor de dos tiempos (fabricante diferente o
el mismo fabricante), se recomienda descoquizar
por completo el motor. Permita que le asesore
su distribuidor especializado STIHL.
2.3. Si se emplea gasolina con aditivos, puede
ocurrir que, al mezclarla con aceite de motor de
dos tiempos, se forme un gel en la superficie del
combustible (inmediatamente después de efec‐
tuar la mezcla). Si se observa esto, no se deberá
emplear esta mezcla debido a la incompatibili‐
dad de las sustancias adicionales contenidas en
el aceite de motor de dos tiempos con los aditi‐
vos existentes en la gasolina. Se ha de realizar
una nueva mezcla con otro aceite de la tabla o
con otra marca de gasolina que contenga aditi‐
vos.
2.4. Emplear solo aceite de motor de dos tiem‐
pos de calidad; el aceite de motor de dos tiem‐
pos STIHL está pensado para los motores STlHL
y garantiza una larga durabilidad del motor.
Si no se dispone de aceite de motor de dos tiem‐
pos STIHL, emplear entonces únicamente aceite
de motor de dos tiempos para motores refrigera‐
dos por aire; no emplear aceite para motores
refrigerados por agua, ni para motores con cir‐
10 Combustible
0458-250-0321-F