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Localización de averías en el reciprocador
Localización de averías, códigos de error del reciprocador
Tabla 4‐8 Localización de averías, códigos de error del reciprocador
Código
Mensaje
de error
2001
Parada de
emergencia
abierto
2002
Fallo de
codificador
E 2018 Nordson Corporation
Utilizar los mensajes de fallo en la pantalla de alarma junto con esta tabla
para diagnosticar y corregir los problemas con el reciprocador. Ver
Localización de averías de la red Ethernet en la página 4‐14 si los mensajes
de fallo indican un problema de comunicación (fallo de vigilancia o fallo de
comunicación TCP/IP).
Cada mensaje de fallo visualizado en la pantalla iControl 2 está acompañado
por un identificador de dispositivo y número. El identificador indica la
máquina que falla (por ejemplo, posicionador de entrada/salida #1,
reciprocador #2). Cuando se corrige o elimina un estado de fallo, el mensaje
de fallo indicará un estado de vuelta a la normalidad.
En todos los fallos de posicionador de entrada/salida, los contactos del relé
de alarma se abren para señalar un estado de alarma. Utilizar el relé de
alarma para activar una alarma externa. Ver "Conexiones de los cables de
alimentación de la consola" en la sección "Instalación" para más
información.
Determinar qué botón de parada de emergencia se ha pulsado en el panel de
control eléctrico del sistema o en un panel remoto y corregir en caso necesario.
Volver a ajustar el botón de parada de emergencia cuando sea posible hacerlo.
Posicionador de entrada/salida o reciprocador no se desplazan. Fallo
mecánico, del motor o del controlador del motor.
Cambiar el modo de funcionamiento del posicionador de entrada/salida o del
reciprocador a manual y comprobar que el desplazamiento hacia delante y
atrás (arriba y abajo) sea correcto.
Si solo hay una dirección de desplazamiento, comprobar los circuitos de
control del motor.
Si no hay desplazamiento, comprobar:
Comprobar el carro del posicionador para asegurarse de que se desplaza
correctamente. Asegurarse de que:
S
El dispositivo antivuelco está ajustado correctamente.
S
No falla ningún cojinete de las ruedas del carro.
S
No hay obstrucciones que eviten el movimiento.
Comprobar las poleas, las cintas u otros enlaces mecánicos que conecten el
reductor al carro de desplazamiento de la pistola de aplicación.
Si el reductor no gira pero el motor sí, sustituir el reductor.
Si el motor de accionamiento no gira, comprobar la protección del circuito del
motor, el cableado del motor, el controlador del motor y los circuitos de control
del motor.
Este fallo se debe reiniciar desde la pantalla de alarma iControl 2.
Localización de averías
Corrección
4‐23
Continúa...
P/N 7580949_02
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