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CARBEST VanHeat 2.0-DH & 4.0-DH | 48182 & 48183
5.3.2.5 Le lieu d'installation de l'appareil de chauffage doit être choisi de manière à réduire le plus
possible le risque de blessures des personnes et de détérioration des objets transportés.
5.3.3 Alimentation en carburant
5.3.3.1 Le goulot de remplissage de carburant ne doit pas être dans l'habitacle et doit être doté d'un
bouchon étanche pour éviter que le débordement du carburant.
5.3.3.2 Sur les appareils de chauffage à combustible liquide où l'alimentation en combustible est séparée
de l'arrivée en carburant du véhicule, le type de combustible et le goulot de remplissage doivent être
clairement identifiés.
5.3.3.3 Le goulot de remplissage doit comporter une étiquette indiquant que l'appareil de chauffage doit
être éteint avant de mettre du carburant. Cette instruction doit également figurer dans la notice
d'utilisation du fabricant.
5.3.4 Système des gaz brûlés
5.3.4.1 L'évacuation des gaz brûlés doit être disposée de manière à ce qu'aucun gaz brûlé ne puisse
parvenir dans l'habitacle par les dispositifs de ventilation, les entrées d'air chaud ou les fenêtres ouvertes.
5.3.5 Entrée d'air de combustion
5.3.5.1 L'air de la chambre de combustion de l'appareil de chauffage ne doit pas être aspiré depuis
l'habitacle du véhicule.
5.3.5.2 L'arrivée d'air doit être disposée ou protégée de manière à ne pas être obstruée par des déchets
ou des bagages.
5.3.6 Entrée d'air de chauffage
5.3.6.1 L'alimentation en air de chauffage peut être de l'air extérieur ou de l'air de recirculation et doit être
aspiré depuis un espace propre qui n'est pas susceptible d'être pollué par les gaz brûlés du moteur, ou de
l'appareil de chauffage à combustion ou de toute autre source dans le véhicule.
5.3.6.2 L'ouverture d'entrée doit être protégée par une grille ou autre moyen adapté.
5.3.7.1 Les conduites d'air chaud à l'intérieur du véhicule doivent être disposées ou protégées de manière
à éviter tout risque de blessure des personnes ou de détérioration matérielle encas de contact.
5.3.7.2 La sortie d'air doit être disposée ou protégée de manière à ne pas être obstruée par des déchets
ou des bagages.
5.3.8 Commande automatique du système de chauffage
5.3.8.1 Si le moteur du véhicule tombe en panne, le système de chauffage doit s'éteindre
automatiquement et l'alimentation en carburant doit être coupée dans un délai de cinq secondes. Si un
dispositif de commande manuelle est déjà activé, le système de chauffage peut continuer de fonctionner.
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