Scheppach SG7100 Traducción Del Manual De Instrucciones Original página 96

3. Namontujte podpěrnou nohu (B) na výztuhu rámu
dole. Upevněte podpěrnou nohu dvěma šrouby
(G) a maticemi (M) (obr. 5)
4. Namontujte přepravní úchyty (7) k rámu. Připev-
něte přepravní úchyty šroubem (H) a maticí (M),
prostor mezi rámem a vidlicí přepravního úchytu
se použijí pokaždé dvě plastové příložky. (Obr. 6)
Pozor! Před prvním použitím doplňte olej.
Před každým použitím zkontrolujte množství oleje při
vypnutém motoru a na rovné ploše. Používejte olej pro
čtyřtaktní motory nebo rovnocenný HD olej nejlepší
kvality.
Zkontrolujte stav oleje (obr.7)
Sundejte uzávěr plnění oleje a otřete měrku (12) tak,
aby byla zbavená oleje. Zkontrolujte množství oleje
tak, že zasunete ponornou tyčku do plnicího hrdla bez
zašroubování uzávěru. Pokud je množství oleje nízké,
doplňte doporučený olej až po dolní okraj plnicího hrdla
oleje.
Varovný systém oleje
Varovný systém oleje je tak nainstalován, že se zabrá-
ní poškození klikové skříně. Před tím než stav oleje
klesne pod bezpečnou hranici, varovný systém oleje
automaticky odstaví motor (páčka zapalování zůstane
v poloze zapnuto). Když varovný systém oleje odstaví
motor, doplňte motorový olej.
Tankování
Varování! Benzín je mimořádně hořlavý a výbušný.
Při manipulaci s palivem můžete utrpět popáleniny
nebo jiná těžká zranění.
Používejte benzín s oktanovým číslem minimálně
90. Používejte pouze čerstvé, čisté palivo. Voda nebo
nečistoty v benzínu poškozují palivový systém.
Objem nádrže: 25 litrů
• Plňte nádrž jen po uvedenou značku na sítku paliva.
• Neopomeňte objemovou roztažnost paliva.
• Tankujte v dobře větraném prostoru, vždy se zasta-
veným motorem. Byl-li motor bezprostředně předtím
v provozu, nechte jej nejprve vychladnout.
• Nikdy netankujte motor v budově, kde mohou benzí-
nové výpary dosáhnout k plamenům nebo jiskrám.
• Nekuřte v průběhu tankování nebo v prostoru kde
uchováváte benzín, a vyvarujte se za těchto okol-
ností ohně nebo jiskření.
• Dbejte po tankování na to, aby byl uzávěr nádrže
správně a bezpečně uzavřen. Buďte opatrní!
96 | CZ
• Vylitý benzín neprodleně setřete.
• Pokud se benzín vylije, zajistěte, aby byl utřen, před
tím, než se motor znovu nastartujete.
• Vyvarujete se opakovanému nebo delšímu kontak-
tu paliva s kůží nebo dlouhodobějšímu vdechování
výparů.
• Uchovávejte palivo mimo dosah dětí.
• Pokud motor občas klepe nebo zvoní, měli byste po-
užívat jinou značku benzínu.
• Pokud problém i po té přetrvá, vyhledejte autorizo-
vaný servis.
Připojení baterie
Připojte nyní červený kabel k pólu plus (+) a černý ka-
bel k pólu minus (-).
Upozornění: Baterie se za provozu samočinně nabíjí.
VAROVÁNÍ: Provozování motoru s přetrvávajícím
klepáním a zvoněním při zapalování může zapříči-
nit poškození motoru. Provozování motoru s pře-
trvávajícím klepáním a zvoněním při zapalování
bude posuzováno jako špatné používání. Za takto
vzniklé škody výrobce neručí. Riziko nese výhrad-
ně uživatel.
9. Uvedení do provozu
Zemnění generátoru
Elektrický agregát je vybaven zemněním, které propo-
juje rám zařízení se zemnícím kolíkem v zásuvce pro
střídavý proud. Zemnění není spojeno s nulovým vodi-
čem pro střídavý proud. Pokud chtít budete kontrolovat
zařízení zkoušečkou fáze, nenaleznete zemnící oko
jako i běžných domácích zařízení.
Jako ochranu proti zásahu elektrickým proudem zajis-
těte uzemnění generátoru. Tlustým drátem spojte ge-
nerátor s například vodovodní trubkou, která vede do
země, nebo s měděnou tyčí zaraženou do země.
VAROVÁNÍ: Nepoužívejte jako zemnění potrubí,
kterým proudí hořlavé látky.
Startování motoru (obr. 1 + 2)
UPOZORNĚNÍ: Nepřipojujte elektronářadí před na-
startováním motoru.
Palivový kohout (18) otočte do polohy ON.
Při studeném startu:
Páčku sytiče (19) umístěte do polohy CLOSED.
Při teplém startu:
1. Páčku sytiče umístěte do polohy OPEN.
www.scheppach.com