Publicidad
HBF
Motor freno con freno c.c. para aplicaciones específicas
Moteur frein avec frein à courant alterné pour applications spécifiques
63 ... 160S
160M ... 200
Serie de motores freno con freno c.a. - amplia y completa por
tamaño, polaridad y ejecuciones - destinada a aplicaciones
específicas de elevada dinámica y número de intervenciones.
Clase de eficiencia IE1 (ErP), donde aplicable, de serie.
Clase de eficiencia IE2 (ErP), Level 1A (MEPS), Energy Efficiency
(EISA), bajo pedido para tam.
Potencias 0,06 ... 37 kW
Simple polaridad 2, 4, 6, 8 polos
160S) y
400 V 50 Hz (tam. 160 ... 200)
Tamaños 63 ... 160S también con potencias superiores (contrase-
ñadas con *) a aquellas previstas por las normas
Aislamiento clase F; clase sobretemperatura B/F para todos los moto-
res con potencia normalizada, F para los otros motores
Formas constructivas IM B5 y derivadas, IM B14 (bajo pedido) y IM
B3 (bajo pedido; tam. 63 ... 200 siempre predispuestas) y correspon-
dientes formas constructivas verticales, tolerancias de acoplamiento
en clase precisa
Protección IP 55
Construcción (eléctrica y mecánica) particularmente robusta para
soportar las solicitaciones térmicas y torsionales alternas de arran-
que y de frenado; rodamientos bien dimensionados
Escudos y bridas con orejas soporte «apoyadas» de los tirantes
de unión montadas en la carcasa con ajustes «estrechos»
Dimensionado electromagnético bien estudiado para tener elevada
capacidad de aceleración (elevada frecuencia de arranque) y buena
regularidad de arranque (curvas características poco «ensilladas»)
Idoneidad al funcionamiento con convertidor de frecuencia
Juntas del freno sin amianto
Caja de bornes amplia y metálica, alimentación freno indiferente-
mente directa o separada
Amplia disponibilidad de ejecuciones para cada exigencia
Elevada capacidad de trabajo de frenado
Doble cara de frenado, par de frenado elevado (normalmente M
2M
) y regulable por grados (
N
Máxima prontitud y precisión de desbloqueo y frenado (caracterís-
ticos del freno c.a.) y máxima frecuencia de frenado
Máxima frecuencia de arranque para el motor (el desbloqueo del
freno es tan rápido que permite un arranque completamente libre
también con elevadas frecuencias de arranque)
Particularmente adecuado para aplicaciones en las que son nece-
sarios frenados potentes y rapidísimos y un elevado número de
intervenciones
HBF dispone de la más amplia gama de accesorios y ejecuciones
especiales para resolver las posibles gama de aplicaciones típicas
del motorreductor (ej.: IP 56, IP 65, encoder, servoventilador, servo-
ventilador y encoder, segundo extremo de árbol, motor-convertidor
de frecuencia integrado, etc.).
106
www.motralec.com / service-commercial@motralec.com / 01.39.97.65.10
Normal
Normal
160S.
230 Y 400 V 50 Hz (tam. 63 ...
160S) o con continuidad (
160M)
TX11 Edition January 2015
Encoder
Servoventilador
Codeur
Servoventilateur
* Bajo pedido
Série de moteurs freins avec frein c.a. – vaste et complète pour
taille, polarité et exécutions – destinée à applications spécifiques à
dynamique très élevée et nombre d'interventions.
Classe d' éfficacité IE1 (ErP), où applicable, de série.
Classe d' éfficacité IE2 (ErP), Level 1A (MEPS), Energy Efficiency
(EISA), sur demande pour tailles
Puissances 0,06 ... 37 kW
Polarité unique 2, 4, 6, 8 pôles
et
400 V 50 Hz (tailles 160 ... 200)
Tailles 63 ... 160S également avec des puissances supérieures (mar-
quées par *) à celles prévues par les normes
Classe d'isolement F; classe de surtempérature B/F pour tous les
moteurs avec puissance normalisée, F pour les autres moteurs
Positions de montage IM B5 et dérivées, IM B14 (sur demande)
et IM B3 (sur demande; tailles 63 ... 200 toujours prédisposées) et
positions de montage verticales correspondantes; tolérances d'accou-
plement en classe précise
Protection IP 55
Construction (eléctrique et méchanique) particulièrement robuste
pour supporter les sollicitations thermiques et de torsion alternées de
démarrage et freinage; roulements largement dimensionnés
Flasques et brides avec jonctions de serrage «en appui» et montées
sur la carcasse avec accouplements «serrés»
Dimensionnement électromagnétique particulièrement étudié pour
permettre une capacité d'accélération élevée (fréquence de démarrage
élevée) et une bonne régularité de démarrage (courbes caractéristiques
peu «ensellées»)
Exécutions pour toutes applications
Garnitures de freins sans amiante
Boîte à bornes large et métallique, alimentation du frein indifférem-
ment directe ou séparée
Grande disponibilité d'exécutions pour chaque exigence
Capacité de freinage élevée
Double surface de freinage, moment de freinage élevé (normalement
f
M
2M
) et réglable par degrés (
f
N
Rapidité et précision maximales de déblocage et freinage (caractéris-
tiques du frein c.a.) et fréquence de freinage maximale
Fréquence de démarrage maximale pour le moteur (la rapidité de déblo-
cage du frein permet d'avoir un démarrage complètement libre même
avec de fréquences de démarrage élevées).
Particulièrement adapté aux applications nécessitant des freinages
puissants et très rapides ainsi qu'une cadence élevée
HBF a la gamme complète d'accessoires et d'exécutions spéciales
pour satisfaire tous les champs d'application pour un motoréducteur
(ex.: IP 56, IP 65, codeur, servoventilateur, servoventilateur et codeur,
deuxième bout d'arbre, moteur-convertisseur de fréquence intégré,
etc.).
Servoventilador y
encoder
Servoventilateur et
codeur
* Sur demande
160S.
230 Y 400 V 50 Hz (tailles 63 ... 160S)
160S) en continu (
160M)
Publicidad
