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PT
ARRANQUEM EM FRIO
Por favor opere de acordo com os
seguintes procedimentos:
Abra a torneira de combustível,
figura 10.
Coloque a alavanca de combustível
na posição de arranque.
Coloque a alavanca do ar na posição
máxima.
Puxe o starter algumas vezes e
deixe-o recuar lentamente. Não
deixe que retorne livremente por
forma a evitar o seu dano.
Feche a alavanca do ar e puxe o
starter até que o motor ligue.
Após o motor ligar, abra a alavanca
do ar completamente.
Deixe o motor trabalhar em ralenti
por 2 ou 3 minutos, depois pode
começar o trabalho.
1. Filtro de ar.
2. Alavanca do ar.
3. Alavanca de combustível.
Figura 10.
ARRANQUE COM MOTOR
QUENTE
Deixe a alavanca do ar totalmente
aberta.
Se o motor absorver demasiada
gasolina, deixe a alavanca de
combustível totalmente fechada,
puxe o starter 5-6 vezes.
Depois ligue novamente o motor.
6
AJUSTE DE VELOCIDADE
Regule como a seguir:
Desaperte a porca de aperto.
Rode o parafuso de ajuste para a
direita para reduzir a velocidade, e
para a esquerda para aumentar a
velocidade.
Após terminar o ajuste, aperte a
porca. Veja figura 11.
BAIXO
AUMENTO
VELOCIDADE
APERTAR
Figura 11.
PARAR O MOTOR
Durante a operação desligue a
alavanca de pulverização, e só
depois desligue o motor.
Durante a colocação de pó, coloque
a alavanca de combustível e a
alavanca de aplicação de pó na
posição fechada.
Após terminar o trabalho, desligue a
alavanca de combustível para evitar
dificuldades de arranque.
NOTA: enquanto o motor trabalhar,
a mangueira deve estar montada na
máquina, caso contrário, a entrada
de ar para arrefecimento diminui
podendo danificar o motor.
PULVERIZAÇÃO
Operação de pulverização reduzida.
A direcção de trabalho do operador
é determinada pela direcção do
vento.
A velocidade de trabalho deve
ser entre 0.7 e 1.1m/s e o raio de
pulverização entre 10 a 15mt.
Na distância representada pelo
tracejado, o utilizador deve desligar
o interruptor de químicos e baixar a
velocidade do motor.
Limpe o bico aspersor com um pano
seco a cada meio dia de trabalho,
remova o disco dentado, lave os
orifícios com gasóleo para assegurar
uma passagem livre dos líquidos.
A quantidade de químicos
pulverizados pode ser regulada de
acordo com a sua necessidade,
como mostra a figura 13: após
DESAP.
remover a placa da engrenagem
e a tampa posterior, rode o tubo
graduado na cabeça do bico para
que este fique alinhado, fazendo
com que a quantidade possa mudar.
A quantidade dos 4 bicos na cabeça
é:
Figura 13.
A PULVERIZAÇÃO É
PROIBIDA NOS SEGUINTES
CASOS:
Químicos seriamente venenosos
como 1605.
Vento superior a 5m/s.
Forte movimento descendente do ar.
Desvio de rota superior a 45º
comparado com a direcção do vento.
Quando há orvalho na superfície das
folhas a pulverizar.
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