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EGAmaster 79303 Manual De Instrucciones página 22

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¡ATENCIÓN! En el montaje "ajuste de par":
Extraiga los manguitos de aguja, artículo 415, de las carcasas, artículo 401 y 417, si es
necesario.
Reensamblaje
Antes de comenzar el reensamblaje, verifique todas las piezas en busca de desgaste y
reemplácelas, si es necesario. Las piezas de desgaste son, en particular, paletas, obturaciones
de ejes radiales, juntas tóricas y placas finales.
1. Mango
El nuevo montaje se realiza esencialmente igual que el desmontaje, pero en orden inverso.
Si se sustituye la junta art. 26, fijarla con adhesivo (Loctite 415). Efectuar el calibrado funcional
de la llave de fijación del gatillo de la válvula y de la válvula.
2. Motores
El reensamblaje se realiza esencialmente en orden inverso.
Retire cualquier residuo de aceite y resina de las ranuras del rotor. Las paletas nuevas
deben encajar fácilmente en las ranuras. Al ensamblar las piezas internas del motor, asegúrese
de que haya un espacio correcto. El juego axial entre el elemento 13 del rotor y los elementos
7 y 15 de las placas finales debe ser de aprox. 0,04 mm por lado. Los bordes biselados de los
espaciadores 10 y 18 deben apuntar hacia el centro del rotor. Sentido de giro del motor: en
sentido contrario a las agujas del reloj mirando hacia el lado de salida (tope del eje / piñón).
3. Cajas de cambios
Después de instalar juntas de eje radiales nuevas en el cabezal de engranajes, artículo 401,
la arandela, artículo 422 y el eje de salida, artículo 402 (premontados con el cojinete, artículo
420), deben insertarse y completarse. Si se desmontó el contraeje completo art. 403, 407-414
y 416, la tuerca art. 410 debe apretarse con una llave dinamométrica a 35 Nm después del
montaje, para garantizar el funcionamiento del elemento deslizante art. 407, 408 y 411 .
Preste atención a la posición correcta al instalar la palanca del interruptor, artículo 431.
Después de insertar el conjunto del contraeje, vierta aprox. 0,2 litros de grasa/aceite para
engranajes y atornille la carcasa de la caja de cambios y la carcasa del motor.
Posteriormente se puede realizar el montaje de los componentes principales.
Grasa
Utilice grasa semifluida saponificada con sodio GP 000 M - 30, DIN 51502, aprox. 100 g.
Reemplace las piezas de desgaste, en particular las paletas, a su debido tiempo.
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