Polini MINIBIKE Manual De Uso Y Mantenimiento página 21

2- Contrôlez les pièces nécessaires au montage du véhicule se
trouvant dans la boîte :
-Minimoto Polini
-Repose-pied
-Demi-guidons complets de levier du frein
-Béquille
-Vis M.6 TCEI
-Vis M.8x20 TPSEI
-Notice pour l'utilisation et l'entretien
-Certifié de conformité CE
3- Gonflez le pneu avant - arrière (voir paragraphe 7.10).
4- Pour faciliter le travail, on conseille de démonter le carénage.
5- Montez les demi-guidons avec levier de frein et commande
gaz, en retirant les cavaliers des demi-guidons, en les
positionnant sur la tige de la fourche à la hauteur voulue et
en les fixant à l'aide des vis M.6 TCEI réservées à cet effet
(vis imbus avec clef imbus de 5, photo n.2).
6- Placez les leviers du frein avant et arrière en fixant les
cavaliers des leviers avec l'inclinaison désirée à l'aide des vis
spéciales M.6 TCEI (vis imbus avec clef imbus de 5).
ATTENTION. Contrôlez avec attention que les leviers de
frein ne heurtent pas le carénage quand vous le remonterez. Il
faut absolument éviter cet inconvénient.
7- Enlevez le couvercle de la commande gaz. Contrôlez si le fil
est correctement enfilé dans le logement du galet enrouleur de
fil et refermer le couvercle. Placez ensuite la commande du
gaz contre le levier du frein et fixez-la à l'aide des vis M.5
TCEI (vis imbus avec clef imbus de 4) réservées à cet effet,
dans une position qui assure à la gaine du fil sa pleine liberté
de mouvement (voir paragraphe 7.7).
8- Démontez les supports repose-pied du châssis et montez les
repose-pied en utilisant les vis fournies (photo n.3).
9- Remplissez (quand cela est prévu) le circuit de refroidissement
du moteur (voir paragraphe 3).
On vous conseille d'effectuer cette opération là où vous allez
utiliser la moto.
ATTENTION. Le circuit de refroidissement est normalement
dépourvu de liquide; il faudra donc procéder à le remplir avec
de l'eau distillée avant de mettre la moto en marche (voir
paragraphe 3). Utiliser seulement de l'eau distillée.
N. 1 A BIEN SE RAPPELER. Il est indispensable de procéder
N. 2 régulièrement aux opérations d'entretien et de contrôle avant
N. 2 d'utiliser le véhicule. Si une intervention de maintenance s'impo-
N. 1 se ou si des réparations sont nécessaires, adressez-vous à votre
N. 4 concessionnaire POLINI MOTORI. Etant donné que ces véhicules
N. 2 sont en constante évolution et que différentes modifications
N. 1 techniques sont apportées en phase de conception, vous pourrez
N. 1 dans certains cas relever quelques discordances entre le véhicule
effectif, les illustrations et le texte de cette notice. Les pièces
d'origine que POLINI MOTORI fournit comme pièces de rechange,
sont dans le même matériel et ont subi le même cycle de
fabrication que les pièces qui composent votre mini moto.
C'est là des garanties de plus longue durée et de fonctionnement
optimal de votre véhicule. Nous vous recommandons de toujours
exiger des pièces de rechange d'origine POLINI MOTORI.
2. TRANSPORT DU VEHICULE
Pour un correct et sur transport du véhicule du lieu du remisage
à la piste il faut:
2 - s'assurer que le réservoir soit vide pour éviter des pertes;
- positionner le béquille sur un plan horizontal du véhicule que
va effectuer le transport;
- positionner la minimoto sur la béquille en la fixant avec des
courroies ou cordes et s'assurer que pendant le transport elle
reste toujours en position verticale.
ATTENTION. N'effectuer jamais le transport de la minimoto
avec le réservoir de l'essence plein ou avec les parties
d'échappement ou du moteur chaudes.
3. OPERATIONS A SUIVRE AVANT LA MISE EN PISTE
DE LA MINIMOTO
3.1 MISE EN MARCHE DU MOTEUR REFROIDIT A
LIQUIDE
ATTENTION. Les opérations indiquées dans ce paragraphe
doivent être suivies par personne avec plus que 14 ans et
toujours sous l'auspice de personne adulte et compétente.
Seulement après avoir lu et effectué tous les contrôles ci-dessus,
vous pourrez procéder à la mise en marche de votre véhicule.
Pour véhicules réfrigérés à eau, effectuez les opérations suivantes:
1- Pour enlever le réservoir du carburant, enlever la selle et le
couvre-réservoir (voir paragraphe 7.1) (photo n. 4).
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2- Dévissez et retirez le bouchon du vase d'expansion.
3- Desserrez et retirez la vis de purge située dans le haut du
radiateur (photo n. 5).
4- Procédez au remplissage du circuit jusqu'à ce que le liquide
de refroidissement s'écoule de l'orifice de purge du radiateur.
Fermez alors l'orifice en replaçant et resserrant la vis
précédemment retirée.
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