Polini MINIBIKE Manual De Uso Y Mantenimiento página 42

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VORSICHT. Darauf achten, daß die Feder möglichst in
ihrem Sitz bleibt (Bild 12).
Vor dem Wiedereinbau ist es wichtig, das Seil auf Verschleiß zu
kontrollieren. Wenn nötig, austauschen. Für den Wiedereinbau
das Seil durch die Bohrung im Zentrum der Starterrolle führen
und am Ende einen Knoten machen. Das ganze Seil ansch-
ließend um die Starterrolle wickeln, diese in ihren Sitz einsetzen
und dabei genau darauf achten, daß die eigens an der
DEUTSCH
Starterrolle vorgesehene Sicherung in den Haken der Feder
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greift. Nun die Starterrolle gegen den Uhrzeigersinn ca. 2,5
Umdrehungen drehen, dann festhalten und das Seil durch das
Führungsloch und den Griff führen und an seinem Ende verknoten
(Bild 13). Die Schraube im Zentrum mit der zugehörigen Scheibe
festschrauben und sichergehen, daß der Startgriff nicht baumelt,
sondern am Anschlag steht. Andernfalls den ganzen Vorgang
wiederholen und die Feder fester spannen.
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7.4 KONTROLLE DER KÜHLMITTEL
GEFÄHRLICHES EREIGNIS. Die Kontrolle immer mit kalt
Motor machen. Wenn der Deckel vom Ausdehnungsgefäß
aufgemacht wird, solange der Motor noch heiß ist, besteht
Verbrennungsgefahr durch austretende Dämpfe und Spritzer.
Den Kühlmittelstand am Motor bei kaltem Motor kontrollieren.
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Dazu den Deckel vom Kühler abmachen und eventuell Kühlmittel
nachfüllen (siehe Abschnitt 3, Inbetriebnahme vom Motor).
Dann den Deckel vom Kühler wieder fest aufschrauben.
7.5 KÜHLMITTELWECHSEL
Das Motorrad gerade hinstellen und mit einer Flachzange die
Schelle abmachen. Das Kühlwasser in einem Behälter auffangen.
Das Kühlsystem überprüfen. Dann mit DESTILLIERTEM WASSER
füllen und dabei die Anweisungen (in Abschnitt 3,
Inbetriebnahme vom Motor) beachten.
VORSICHT.. Das Motorrad auf keinen Fall längere Zeit mit
gefülltem Kühlkreislauf wegstellen. Bei längerer
Außerbetriebnahme muss das Kühlsystem geleert werden.
7.6 EINSTELLEN VOM LEERLAUF
Der Leerlauf wird bei warmem Motor eingestellt. Den Motor bei
geschlossenem Gasdrehgriff laufen lassen und die
Reglerschraube rechts am Vergaser auf- bzw. zudrehen, bis die
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Drehzahl vom Motor so niedrig wie möglich und gleichzeitig
regelmäßig ist (Einige Minuten).
GEFÄHRLICHES EREIGNIS. Das Hinterrad dreht sich,
wenn es nicht auf dem Boden steht oder mit der Bremse blockiert
wird. Das versehentliche Berühren vom drehenden Rad kann zu
schweren Verletzungen führen.
7.7 GASDREHGRIFF
Sicherstellen, dass der Gasdrehgriff immer gut funktioniert und
dass der Gaszug ein Spiel von 3-5 mm hat. Wenn das Spiel
größer ist, muss es an der Reglerschraube eingestellt werden, die
sich am Vergaser oder am Gasdrehgriff befindet (Bild 14).
VORSICHT. Wenn die hier beschriebenen täglichen
Kontrollen und die außerordentlichen Wartungen nicht korrekt
durchgeführt werden, kann es zu schweren Schäden am
Fahrzeug und zu schweren Unfällen kommen.
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