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Idiomas disponibles
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zone de maintenance et le port d'un équipement de protection
individuelle adéquat.
Au moins une fois par an, un contrôle de la technique de
dépoussiérage doit être réalisé par le fabricant ou une per-
sonne instruite en la matière, entra-autres concernant des
dommages au niveau du filtre, l'étanchéité de l'aspirateur et le
fonctionnement du dispositif de contrôle.
Mesures de précaution pour les aspirateurs des classes H
L'extérieur de l'aspirateur doit être nettoyé par procédure d'as-
piration d'aspirateur et essuyé avec un chiffon ou traité avec
des produits d'étanchement avant d'être enlevé de la zone à
danger. Toutes les parties de l'aspirateur doivent être considé-
rées comme étant contaminées quand elles proviennent de la
zone contaminée, et des mesures de précaution appropriées
doivent être prises pour éviter une distribution de la poussière.
Lors de l'exécution de travaux de maintenance ou de répara-
tion, tous les objets contaminés ne pouvant pas être nettoyés
de manière satisfaisante doivent être éliminés. De tels objets
doivent être mis au rebut dans des sacs étanches, conformé-
ment aux dispositions en vigueur concernant l'élimination de
tels déchets.
Les installations de ventilation des locaux, les aspirateurs in-
dustriels et les dépoussiéreurs mobiles doivent être entretenus
selon les besoins, mais au moins une fois par an, remis en état
si nécessaire et contrôlés par une personne compétente ou
par une entreprise de maintenance. Le résultat du contrôle doit
être disponible sur demande.
7.1 Remplacer un sac filtrant en non-tissé
Voir la fig. 8-11, 4-5
1. Fermer le raccord d'aspiration avec un bouchon d'obturation
2. Déverrouiller les languettes de verrouillage et retirer la tête
de moteur.
3. Retirer le sac filtrant en non-tissé de la bride et le fermer de
manière étanche avec le bouchon d'obturation.
4. Éliminer le sac filtrant en non-tissé usé conformément aux
dispositions légales.
5. Insérer un nouveau sac filtrant en non-tissé et laisser le
joint s'enclencher.
6. Placer la tête de moteur dessus et la verrouiller avec les
languettes de verrouillage.
7.2 Remplacer un sac d'élimination
Voir la fig. 24 - 28
1. Fermer le raccord d'aspiration avec un bouchon d'obturation
2. Remettre l'aspirateur en marche et attendre le cycle de
nettoyage, afin de décolmater la poussière résiduelle de la
cartouche filtrante. Débranchez ensuite l'aspirateur. Afin de
garantir la collecte de la poussière dans le récipient, atten-
dez env. 30 sec.
3. Retirer le sac d'élimination de la bride le fermer de manière
étanche avec le bouchon d'obturation
4. Fermer le sec d'élimination prudemment et de
manière étanche avec le serre-câbles.
5. Éliminer le sac d'élimination usé conformément aux dispo-
sitions légales.
6. Insérer un nouveau sac d'élimination et l'introduire au-des-
sus du bord du récipient. Ce faisant, veiller à ce que les
tous prévus au-dessus de la bride doivent être introduites
au-dessus des électrodes de la coupure d'eau.
7. Placer la tête de moteur dessus et la verrouiller avec les
languettes de verrouillage
7.3 Nettoyage des électrodes
Voir la fig. 39
Nettoyer les électrodes avec une brosse ou un chiffon.
7.4 Nettoyer le filtre d'air de refroidissement
Voir la fig. 38
Pour s'assurer que le moteur est suffisamment bien refroidi, il
faut veiller à la propreté du filtre d'air de refroidissement. Au-
trement, il peut y avoir surchauffe et coupure conséquente de
la protection thermique.
Aspirer le filtre d'air de refroidissement avec un aspirateur.
7.5 Remplacer le cartouche filtrante
Voir la fig. 29-35
L'outil pour le remplacement de filtre est situé sur le côté ar-
rière du châssis.
1. Desserrez les 6 vis sur le côté inférieur de la tête de moteur
le long de la bague de fixation. (ne pas les dévisser com-
plètement)
2. Desserrer la bague de fixation et la prélever.
3. Retirer la cartouche filtrante et immédiatement l'enfermer
dans un sac en plastique étanche aux poussières et l'élimi-
ner conformément aux dispositions.
4. Insérer nouvelle cartouche filtrante réf. art. : 118166.
5. Monter la bague de fixation et la verrouiller en la tournant.
6. Serrer toutes les 6 vis.
7.6 Nettoyer le filtre d'air vicié
Voir la fig. 36-37
1. Retirez la cassette filtrante sur le côté arrière de la tête de
moteur et retirez les filtres d'air vicié.
2. Nettoyer les filtres d'air vicié (aspirer, laver) ou les rempla-
cer. Réf. art. 118103 ou 118102
3. Insérer des filtres d'air vicié neufs ou nettoyés et réinsérer
la cassette filtrante dans la tête de moteur.
7.7 Nettoyer la cartouche filtrante
1. Retirer le tuyau d'aspiration.
2. Fermer le raccord d'aspiration avec un bouchon d'obturation.
3. Mettre l'aspirateur en marche et attendre le cycle de net-
toyage, afin de décolmater la poussière résiduelle de la
cartouche filtrante.
Si le filtre devait toujours encore ne pas être propre, remet-
tez l'aspirateur en marche et attendre un cycle de nettoyage
supplémentaire.
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