Lincoln Electric VANTAGE 300 Manual Del Operador página 13

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SERVICIO DEL MOTOR ANTES DE LA OPERACIÓN
LEA las instrucciones de operación y mantenimiento
del motor que se proporcionan con esta máquina.
ADVERTENCIA
• Pare el motor y permita que se enfríe antes de suminis-
trar combustible
• No fume mientras carga combustible.
• Llene el tanque de combustible a un ritmo moderado y
no llene de más.
• Limpie el combustible que se haya tirado y permita que
los vapores se desvanezcan antes de arrancar el motor.
• Mantenga las chispas y flama lejos del tanque.
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ACEITE
La VANTAGE ® 300 se envía con el cárter del motor
lleno de aceite SAE 10W-30 de alta calidad que
cumple con la clasificación CG-4 ó CH-4 para
motores diesel. Revise el nivel de aceite antes de
arrancar el motor. Si no llega hasta la marca de lleno
de la bayoneta, agregue aceite según sea necesario.
Revise el nivel de aceite cada cuatro horas de tiempo
de funcionamiento durante las primeras 50 horas de
operación. Para recomendaciones de aceite específi-
cas e información sobre el asentamiento de anillos,
consulte el Manual del Operador del motor. El inter-
valo de cambio de aceite depende de la calidad del
mismo y del ambiente de operación. Para los interva-
los de servicio y mantenimiento adecuados, consulte
el Manual del Operador del Motor.
COMBUSTIBLE
USE ÚNICAMENTE COMBUSTIBLE DIESEL -
Combustible de bajo o ultra bajo azufre sólo en
E.U.A. y CANADÁ.
ADVERTENCIA
• Llene el tanque con diesel limpio y fresco. La
capacidad del tanque es de 75.7 litros (20
galones). Cuando el medidor de combustible
indica vacío, el tanque contiene aproximada-
mente 7.6 litros (2 galones) de combustible de
reserva.
ADVERTENCIA
NOTA: Una válvula de cierre de combustible
deberá estar en la posición de cerrado
cuando la soldadora no se usa por perio-
dos prolongados.
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INSTALACIÓN
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR
El aire para enfriar el motor entra por los lados y
sale a través del radiador y parte posterior del
gabinete. Es importante que el aire de entrada y
salida no se vea restringido. Permita un espacio
libre mínimo de 0.6 m (1 pie) entre la parte posteri-
or del gabinete, y de 406 mm (16 pulgadas) entre
cualquier lado de la base, y la superficie vertical.
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CONEXIÓN DE LA BATERÍA
Tenga precaución ya que el electrolito es un ácido
fuerte que puede quemar la piel y dañar los ojos.
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La VANTAGE® 300 se envía con el cable negativo de
la batería desconectado. Asegúrese de que el
Interruptor de ENCENDIDO-APAGADO esté en la
posición de APAGADO. Remueva los dos tornillos de
la charola de la batería utilizando un desatornillador o
una llave de 10 mm (3/8"). Conecte el cable negativo
de la batería a la terminal negativa de la batería, y
apriete utilizando una llave de 1/2".
NOTA: Esta máquina está equipada con una batería
húmeda con carga; si no se usa por varios meses, la
batería puede requerir una recarga. Asegúrese de
usar la polaridad correcta cuando cargue la batería.
(Vea Batería en la "Sección de Mantenimiento").
ESCAPE DEL MOFLE
Utilizando la abrazadera que se proporciona, asegure
el tubo de salida al escape con el tubo posicionado en
tal forma que dirija al escape en la posición deseada.
Apriete utilizando una llave de 9/16".
SUPRESOR DE CHISPAS
Algunas leyes federales, estatales o locales pueden
requerir que los motores de gasolina o diesel estén
equipados con supresores de chispas del escape
cuando se operan en ciertas ubicaciones donde las
chispas sin suprimir pueden representar un peligro de
incendio. El mofle estándar que se incluye con esta
soldadora no califica como supresor de chispas.
Cuando las leyes locales así lo requieran, deberá
instalarse un supresor de chispas apropiado, como el
K903-1, y mantenerse adecuadamente.
Un supresor de chispas incorrecto puede provo-
car daños al motor o afectar negativamente el
desempeño.
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VANTAGE® 300
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA
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