Preparación para el trabajo
5.3 Instalacion del protector contra
escombros
Fig. 5
•
El amortiguador (2) se cubre con el reborde que
hay encima (en dirección al motor) sobre el eje.
Para ello se puede empujar hacia arriba el
amortiguador sobre la ranura.
• Las dos tuercas cuadradas (3) se colocan desde
dentro en la protección aislante.
• Ajustar la tapa protectora (1) con los dos tornillos
(4), las dos medias abrazaderas (5) y sus
correspondientes arandelas (6) en torno al
amortiguador situado sobre el eje.
• Los dos tornillos del engranaje (7), montados
previamente y aparte, deben acoplarse en los
agujeros de la tapa protectora para asegurar la
correcta colocación de la misma. Con ello
también se evita que la tapa protectora se
tuerza.
• Apriete los tornillos (4) de manera recíproca y
uniforme.
Atención: cualquier otro tipo de montaje de la tapa
protectora queda desautorizado.
5.4 Instalar y cambiar el cabezal de corte
Antes de montar o cambiar la herramienta de corte,
apague el motor y desenchufe la bujía. Utilice
guantes.
Según el modelo, el contenido de su motosegadora
incluye una cuchilla o un cabezal de hilo como
herramienta de corte.
ESPAÑOL
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A) Montaje de la cuchilla para hierba
(dependiendo del modelo)
Fig. 6
• Coloque la pieza de presión (2) sobre el eje del
engranaje. Asegúrese de que el lado del
engranaje que se ve sea el achaflanado.
• Coloque la cuchilla sobre la arandela de base (5)
e insértela en el eje del engranaje.
• Coloque el plato (6) y el resorte (7) y gire
suavemente la tuerca de seguridad (8). Atención:
rosca hacia la izquierda. Gire la tuerca en sentido
contrario al de las agujas del reloj.
• Bloquee el engranaje introduciendo la espiga (3)
en el hueco de la protección antienrrollamiento.
(4).
• Gire suavemente el eje del engranaje hasta que
la espiga (3) se introduzca en el hueco de la pieza
de presión (2).
• Apriete bien la tuerca (8) (25 Nm). Atención:
rosca hacia la izquierda. Gire la tuerca en sentido
contrario a las agujas del reloj
Sugerencia: si la herramienta de corte aún puede
girar a pesar de haber apretado bien la tuerca y
haber bloqueado el eje del engranaje, eso quiere
decir que se ha colocado mal la pieza de presión.
En ese caso, habrá que repetir el montaje de
manera correcta.
• Retire de nuevo la espiga (3) y controle que la
cuchilla gira libremente.