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OFF
Fig. 28 – Botão liga e desliga X Trava do gatilho
b. Remova a proteção do gatilho, soltando a porca.
Fig. 29 – Porca de fixação da proteção do gatilho
c. Remova o filtro.
Fig. 30 – Filtro da pistola de pintura
d. Limpe todas as peças utilizando um pincel de cer-
das macias com solvente correspondente ao ma-
terial utilizado.
Fig. 31 – Componentes da pistola
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travado
2.7.5. Armazenamento
Ao limpar para armazenamento, caso a máquina fi-
que parada por mais de 48 horas, é importante que a
máquina não seja armazenada com qualquer resíduo
de solvente deixado na bomba, mangueira, tubos ou
pistola de pintura. Isso poderá danificar a máquina,
causando oxidações e travamento interno, por este
motivo é muito importante adicionar óleo no sistema.
a. Remova a mangueira de tinta.
b. Coloque o pescador e o tubo de retorno em um
recipiente com óleo multiuso e ou automotivo.
Fig. 33 – Adicionando óleo para armazenamento
Atenção! Se necessário, substitua o filtro
e o bico.
Após a devida limpeza, caso a máquina
não seja usada logo em seguida, ou seja,
fique parada por mais de uma semana, re-
comendamos que o sistema de sucção e
pressurização seja preenchido com óleo
automotivo para evitar oxidações internas.
Se este procedimento for realizado, antes
de usar a máquina, faça o processo de
circulação da água até que seja removido
todo o óleo do sistema.
Fig. 32 – Removendo mangueira de tinta
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