CITROEN C4 Cactus Manual Del Usuario página 128

Información práctica
Freno de estacionamiento
Cuando el recorrido del freno
de estacionamiento es excesivo
o se observa una pérdida de
eficacia de este sistema, es necesario
efectuar un reglaje, incluso entre dos
revisiones.
El control de este
efectuarse en la red CITROËN.
Pastillas de freno
El desgaste de
depende del
conducción, especialmente en
los vehículos utilizados en ciudad y para
recorridos cortos.
Posiblemente sea necesario controlar
el estado de los frenos incluso entre las
revisiones del vehículo.
Si no hay fuga en el circuito, una bajada
del nivel del líquido de frenos indica un
desgaste de las pastillas de freno.
Desgaste de los discos de
freno
Para más información relativa
a la comprobación del grado de
desgaste de los discos de freno,
consulte con la Red CITROËN.
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Ruedas y neumáticos
La presión de inflado de todos
los
de auxilio, debe hacerse con
neumáticos fríos.
Las presiones que figuran en la etiqueta
de presión de los neumáticos son las
indicadas para neumáticos fríos. Si ha
sistema debe
circulado más de 10 minutos o más de
10 kilómetros a más de 50 km/h, añada
0,3 bares a los valores indicados en la
etiqueta.
los frenos
estilo de
El inflado
el consumo de combustible. Si la
presión de los neumáticos no es
conforme se produce un desgaste
de los neumáticos
negativamente al agarre del vehículo
a la vía, con el consiguiente riesgo de
accidente.
La conducción
gastados o dañados reduce la eficacia de
los frenos y el rendimiento del agarre del
vehículo sobre la calzada. Se recomienda
comprobar periódicamente
de los neumáticos (banda de rodadura
y paredes) y las llantas, así como la
presencia de las válvulas.
Cuando los indicadores de desgaste (TWI)
no aparecen en la banda de rodamiento,
la profundidad de las ranuras es de menos
neumáticos, incluido el
de 1,6 mm y es imprescindible reemplazar
los neumáticos.
El uso de llantas y neumáticos de tamaño
distinto a los especificados puede afectar
a la vida útil de los neumáticos, el giro de
las ruedas, la distancia al suelo, la lectura
del velocímetro y tener un efecto negativo
de la adherencia sobre la calzada.
El montaje de neumáticos distintos en los
ejes delantero y trasero puede provocar
una sincronización incorrecta del Sistema
insuficiente aumenta
de estabilidad electrónica (ESC).
Correa de accesorios y
correa de distribuición
que afecta
motor hasta que se apaga. Es normal que
con los neumáticos
se desgasten con el tiempo.
Un kit de correa de distribución o
un kit accesorios que no funcione
correctamente puede dañar e inutilizar
el estado
el motor. Sustitúyalos con la frecuencia
recomendada, que se indica en distancia
recorrida o en tiempo transcurrido, lo que
se alcance primero.
Los kits de correas de distribución
y accesorios se utilizan desde
el momento en que arranca el