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Asientos y sistemas de seguridad
El sistema de bolsas de aire
laterales consta de lo siguiente:
• Una bolsa inflable de nylon (bolsa
de aire) con un generador de gas
oculto detrás del protector para
rodillas exterior de los respaldos
del conductor y del pasajero
delantero.
• Una cubierta del asiento especial
diseñada para permitir el inflado
de la bolsa de aire.
• La misma luz de disponibilidad de
bolsa de aire, control electrónico
y unidad de diagnóstico usados
para las bolsas de aire delanteras.
• Dos sensores de choque ubicados
debajo del costado exterior de los
asientos delanteros, adheridos al piso.
Las bolsas de aire laterales, en combinación con los cinturones de
seguridad, pueden ayudar a reducir el riesgo de lesiones graves en caso
de un choque de impacto lateral significativo.
Las bolsas de aire laterales están instaladas en el costado exterior de los
respaldos de los asientos delanteros. En determinados choques laterales,
la bolsa de aire del costado afectado por el choque se inflará, incluso si
el asiento respectivo no está ocupado. La bolsa de aire se diseñó para
inflarse entre el panel de la puerta y el ocupante, para mejorar la
protección proporcionada a los ocupantes en los choques de impacto
lateral.
El SRS de la bolsa de aire debe activarse cuando el vehículo sufre una
desaceleración lateral suficiente como para hacer que los sensores
cierren un circuito eléctrico que inicia el inflado de las bolsas de aire.
El hecho de que las bolsas de aire no se inflen en un accidente, no
significa que el sistema funcione incorrectamente. Más bien, significa que
la fuerza del impacto no fue lo suficientemente grande como para
producir la activación. Las bolsas de aire laterales están diseñadas para
inflarse en choques de impacto lateral, no en volcaduras, impactos
traseros, choques frontales ni semifrontales, a menos que el choque
provoque una desaceleración lateral suficiente.
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2007 Freestar (win)
Owners Guide (post-2002-fmt)
South_American_Spanish (g_span)
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