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Mantenimiento y especificaciones
Disponibilidad para prueba de inspección y mantenimiento (I/M)
En algunos lugares, puede ser una exigencia legal aprobar una prueba de
inspección y mantenimiento (I/M) del sistema de diagnóstico a bordo. Si
el indicador
está encendido, consulte la descripción en la sección
Luces y campanillas de advertencia del capítulo Grupo de
instrumentos. Es posible que su vehículo no pase la prueba I/M si el
indicador
está encendido.
Si el sistema de tren motriz del vehículo o su batería acaba de revisarse,
el sistema de diagnóstico a bordo se restablece a una condición "not
ready for I/M test" (no listo para prueba de I/M). Para preparar el
sistema de diagnóstico a bordo para la prueba de I/M, es necesario un
mínimo de 30 minutos de manejo en la ciudad y en la carretera tal como
se describe a continuación:
• Primero, al menos 10 minutos de manejo en autopista o en carretera.
• Después, al menos 20 minutos de manejo con frenadas y arranques,
tráfico de ciudad con al menos cuatro períodos en ralentí.
Deje detenido el vehículo por al menos ocho horas sin arrancar el motor.
Luego, arranque el motor y complete el ciclo de manejo anterior. El
motor debe alcanzar su temperatura normal de funcionamiento. Una vez
que haya arrancado, no apague el motor hasta completar el ciclo de
manejo indicado.
LÍQUIDO DE LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA
Revise el líquido de la dirección
hidráulica. Consulte el Registro de
mantenimiento programado para
conocer los programas de intervalos
de servicio. Si es necesario agregar
líquido, use sólo MERCON ATF.
1. Encienda el motor y déjelo funcionar hasta que alcance la temperatura
normal de funcionamiento (el indicador de temperatura del líquido
refrigerante del motor estará cerca del centro del área normal, entre la H
y la C).
2. Con el motor en ralentí, gire varias veces el volante de la dirección
hacia la izquierda y hacia la derecha.
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2007 Freestar (win)
Owners Guide (post-2002-fmt)
South_American_Spanish (g_span)
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