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ventilador, soplar aire a través del cabezal de la bomba, la camisa del pistón
y el cárter del cigüeñal. Usted sabrá que el sistema de enfriamiento funciona
adecuadamente cuando perciba que el aire está siendo expelido.
Bomba de compresión del aire (no mostrada): Comprime el aire dentro del
tanque. El aire de trabajo no se encuentra disponible hasta que el compresor haya
alcanzado a llenar el tanque hasta un nivel de presión por encima del requerido
para la salida del aire.
Válvula de drenaje: La válvula de drenaje se
encuentra ubicada sobre la base del tanque de
aire y se usa para drenar la condensación al fin de
cada uso
Válvula reguladora: Cuando el compresor de
aire se encuentra funcionando, la válvula reguladora esta "abierta", permitiendo
la entrada del aire comprimido al tanque de aire. Cuando el nivel de presión del
tanque alcanza el punto de "corte", la válvula reguladora "se cierra", reteniendo la
presión del aire dentro del tanque.
Válvula aliviadora de presión: La válvula aliviadora
de presión se encuentra ubicada en el costado del
interruptor de presión; ha sido diseñada para
liberar automáticamente el aire comprimido de la
cabeza compresora y el tubo de salida, cuando el
compresor de aire alcanza la presión de "corte" o
es apagado. La válvula aliviadora de presión
permite el arranque libre del motor. Cuando el
motor se detiene, debería escucharse el escape
del aire a través de dicha válvula durante unos
segundos. No debe escucharse escape alguno
mientras el motor está en marcha, ni pérdidas continuas una vez que se alcanzó
la presión "de corte".
Protector de sobrecalentamiento del motor: Este
motor tiene un protector manual de sobrecarga térmica.
Si el motor se sobrecalienta por cualquier motivo, el
protector de sobrecarga apaga el motor. Debe permitirse
que el motor enfríe antes de volverlo a arrancar de la
siguiente forma:
1.
Mover la palanquita de On/Auto/Off a la posición de
"Off".
2.
Permitir que el motor se enfríe.
3.
Presionar el botón rojo de Reinicialización (Reset) que está en el motor.
4.
Para arrancar el motor mover la palanquita de On/Auto/Off a la posición de
"On/Auto".
Filtro para la entrada del aire (no mostrado): Este filtro está diseñado para
limpiar el aire que entra a la bomba. Dicho filtro debe estar siempre limpio y los
orificios de ventilación libres de obstrucciones. Vea "Mantenimiento".
CÓMO UTILIZAR SU UNIDAD
Cómo detenerla:
1.
Coloque la posición de la llave interruptora On/Auto/Off en la posición "Off".
Antes de ponerlo en marcha
No opere esta unidad hasta que haya leído y comprendi-
do este manual de instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento.
Válvula de
drenaje
Válvula
aliviadora
de presión
69-SP
Botón Rojo de
Reinicialización
(Reset)
1000003897
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