Toro TimeCutter Z5020 Manual Del Operador página 27

2. Asegúrese de que el motor está parado, nivelado, y
frío, y que el aceite ha tenido tiempo para drenarse
al cárter.
3. Para que no entre suciedad, recortes de hierba, etc.,
en el motor, limpie la zona alrededor del tapón de
llenado/varilla de aceite antes de retirar éste.
4. Desenrosque y retire la varilla de aceite; límpiela con
un paño (Figura 26). Vuelva a introducir la varilla
en el tubo y coloque el tapón sobre el tubo. No
enrosque el tapón en el tubo.
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Figura 26
1. Varilla de aceite
2. Tubo de llenado
5. Retire la varilla y compruebe el nivel de aceite.
(Figura 26).
El nivel de aceite debe llegar a la marca "FULL" o
"F" de la varilla, sin sobrepasarla
6. Si el nivel de aceite es bajo, añada suficiente aceite
del tipo correcto para que el nivel llegue a la marca
"FULL" o "F" de la varilla. Siempre compruebe el
nivel con la varilla antes de añadir aceite.
Nota: Para evitar desgastar excesivamente o dañar el
motor, mantenga siempre el nivel de aceite correcto
en el cárter. Nunca haga funcionar el motor si el
nivel de aceite está por debajo de la marca "ADD" o
por encima de la marca "FULL" o "F" de la varilla.
7. Retire la varilla y compruebe el nivel de aceite. El
nivel debe estar entre las marcas "Full o F" y "Add o
L". Si el nivel es bajo, añada aceite del tipo correcto
hasta que llegue a la marca Full. Vuelva a colocar la
varilla y enrosque firmemente el tapón.
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3. Nivel de aceite—marca
"Full" (Lleno)
4. Nivel de aceite—marca
"Add" (Añadir)
Cambio del aceite y el filtro
Rellene con aceite que tenga la clase de servicio SG, SH,
SJ o superior, según lo especificado en la tabla "Grados
de Viscosidad".
Cambie el aceite y el filtro con el motor todavía
caliente. El aceite fluirá más libremente y eliminará más
impurezas. Asegúrese de que el motor está nivelado
antes de reponer, comprobar o cambiar el aceite.
Cambie el aceite y el filtro de aceite según se indica a
continuación:
1. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que esté
caliente. De esta forma, el aceite se calentará y será
más fácil drenarlo.
2. Aparque la máquina de manera que el lado de drenaje
esté ligeramente más bajo que el lado opuesto para
asegurar que el aceite se drene completamente.
3. Desengrane el mando de control de las cuchillas y
mueva los controles de movimiento hacia fuera a la
posición de aparcar.
4. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
5. Localice el manguito de vaciado del aceite, en el
lado izquierdo del motor. El tapón de vaciado está
conectado a un manguito de vaciado que pasa por
un orificio de vaciado en el bastidor de la máquina
(Figura 27). Limpie la zona alrededor del tapón de
vaciado de aceite y el manguito de vaciado del aceite.
6. Coloque un recipiente debajo de la máquina,
directamente debajo del manguito de vaciado del
aceite, según se muestra en Figura 27.
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1. Manguito de vaciado de
aceite
2. Tapón de vaciado del
aceite
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Figura 27
3. Recipiente
4. Orificio del bastidor de la
máquina