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3.2.2.7 Cableado del motor
T1 T2
L1
L2
L3
PE
No
apantallados) con los cables de control !
Esta permitido en el cable del motor cuando se dispone de pantalla doble !
3.2.3
Conexión de la resistencia de frenado
3.2.3.1 Terminales de conexión X1B
X1B
3.2.3.2 Cableado de una resistencia de frenado de seguridad
R
PA
3.2.3.3 Uso de una resistencia con "seguridad intrínseca"
Ver instrucciones de las resistencias de frenado
U
U
V
V
W
W
PE
PE
instale
los
Nombre Función
++, R
PE,
X1B
R
--
++
U
V
W
Conexión del circuito de potencia
1 KEB COMBIVERT
2 Aplicar al cable de motor, apantallado en
ambos lados y conectarlo a una superficie
grande de tierra
3 Motor trifásico
4 Monitorización de la temperatura (opcional)
ver capitulo „Sonda de temperatura"
cables
del
Conexión para la re-
sistencia de frenado
(alternativa ++, PB)
Conexión de protec-
ción a tierra
Sólo se permiten resistencias con "seguridad
intrínseca" para este funcionamiento, ya que solo
estas resistencias se inhabilitan a sí mismas como
los fusibles seguros sin riesgo a incendio. Las
resistencias con "seguridad intrínseca" propor-
cionados por KEB se describen en el manual de
instrucciones 00G6N1Z-0010.
PTC
del
motor
Sección
0,2-16 mm²
AWG 26-6
Tuerca M4 para
terminal aislado
en anillo
(incluso
Par de apriete
2,3 Nm
20,5 lb-inch
1,3 Nm
11 lb inch
E - 19
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