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ACRO (AVIÓN)
PRECAUCIÓN: Pruebe siempre los controles de su modelo con el transmisor después de la programación para asegurarse
de que el modelo responde como se desea.
NOTA: Consulte el manual de su avión para conocer el recorrido recomendado.
Tipo de dispositivo
Utilice la pantalla de Tipo de Avión para seleccionar el tipo de
ala y cola de su modelo. Las configuraciones disponibles
aparecen en la pantalla.
Seleccione los tipos de ala y cola antes de proceder a
cualquier otra programación.
Visite www.spektrumrc.com para obtener más información y
actualizaciones del software DX20.
Tipos de alas
• Normal
• Flapjacks*.
• Doble alerón*.
• 1 Alerón 1 Flap
• 1 Alerón 2 Flaps
• 2 Alerones 1 Flap
• 2 Alerones 2 Flaps
• Aumentemos A*.
• Aumentemos B*.
• 4 Alerones
Conexiones de servo recomendadas
Conexión para un ala de
doble aleta
A
B
Opciones de avión
Para cambiar el icono del avión :
1. En la pantalla de tipo de aeronave, seleccione NEXT en la parte
inferior derecha de la pantalla. Esto le llevará a la pantalla
de Opciones de Avión.
2. Desplázate hasta la imagen y haz clic. Gire la rueda hacia
la izquierda o la derecha para mostrar las imágenes
opcionales.
3. Haga clic en la imagen que desea seleccionar.
Para utilizar los menús del giroscopio :
Elija Giroscopio de 3 ejes si desea utilizar un único valor de
ganancia para gestionar su giroscopio en
3 ejes. Si desea cambiar la ganancia del giroscopio según sus
modos de vuelo, seleccione Giroscopio 1, 2 o 3.
Para utilizar la curva de paso :
Si quieres una curva de cabeceo en un avión, activa esta función.
Sólo puedes utilizar dos de estas opciones debido al límite de canales
de tu NX10. Una vez seleccionadas estas opciones, los menús
asociados aparecerán en la lista de funciones.
SPEKTRUM NX10 - M A N U A L D E USUARIO DEL
TRANSMISOR
Tipos de plano de cola
• Normal
• Cola en V (A)**
• V-Tail (B)**
• 2 x Profundidades
• 2 x Deriva
• 2 x Deriva, 2 x Profundidad
• Pato
• Pato B
• Pato + 1 orza
• Pato + 2 orzas
Conexión para una
cola en V
C
D
* La selección de varios alerones activa la opción de menú
Diferencial.
** El V-Tail A y el V-Tail B funcionan como un servo interno de inversión.
Si el V-Tail A no funciona correctamente con su avión, pruebe el V-Tail B.
Conexión para un ala
de doble ascensor
E
F
A Canal AUX 1 (alerón izquierdo)
B Vía AILE (alerón derecho)
C Vía ELEV (lado izquierdo de la cola en V)
D Pista RUDD (lado derecho de la cola en
V)
E Pista AILE (alerón izquierdo)
F Vía ELEV (alerón derecho)
ES
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