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ES
RECEPTOR DEPORTIVO SPEKTRUM SR515 DE SURFACE
INSTALACIÓN HABITUAL DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO
Al motor
Servo de dirección
ASIGNACIÓN
Los receptores SR215, SR315 y SR515 deben asignarse al
transmisor antes de su funcionamiento. La asignación es el proceso
de enseñar al receptor el código específico del transmisor, afin
de que se conecte sólo a ese transmisor específico.
SEGURIDAD INTEGRADA
La posición de seguridad se configura en el momento de la
asignación. En el improbable caso de que el enlace de radio se
pierda durante el uso, el receptor dirigirá todos los canales a su
posición de seguridad preprogramada.
MODO STANDARD
Si hay una pérdida de señal, la
tecnología SmartSafe™
cambia el canal del acelerador
a su posición designada de
seguridad (acelerador bajo) en el
momento de la asignación.
Todos los demás canales
permanecen en su última
posición. Si el receptor detecta
una señal del transmisor, se
reanuda el funcionamiento
normal.
Modo estándar
1
Mantenga pulsado el botón de asignación
2
Encienda el receptor
Suelte el botón una vez que el RX pase al modo de asignación (el
3
LED parpadea)
4
Ponga el transmisor en modo de asignación y complete la asignación.
Modo gas
1
Mantenga pulsado el botón de asignación
Encienda el receptor, mantenga pulsado el botón de encuadernación hasta
2
que el encuadernado esté completo
3
Ponga el transmisor en modo de asignación y complete la asignación.
Cuando el LED se apague, apague el receptor y suelte el botón Bind
4
44
Batería
Controlado
r
Receptor
Botón de
encuadernación
MODO EN GAS
El sistema de seguridad pre-
finalizado es ideal para la mayoría
de los vehículos nitro/gas. Con el
sistema de seguridad pre-finalizado,
todos los canales cambian a sus
posiciones de seguridad pre-
finalizadas si se pierde la señal,
para evitar una situación de
pérdida de control.
Si el receptor detecta una señal
del transmisor, se reanudará el
funcionamiento normal.
INSTALACIÓN HABITUAL DEL VEHÍCULO NITRO
Servo de dirección
ReceptorAgilizador
Servo
COMPATIBILIDAD DEL RECEPTOR
Los receptores SR215, SR315 y SR515 son compatibles con
los sistemas de radiocontrol de superficie Spektrum DSM2® y
DSMR®. No son compatibles con los transmisores DSM ni con
los sistemas de dispositivos Spektrum.
STR THR AUX1 AUX2
ANTENA DEL RECEPTOR
Los receptores SR515 incluyen un diseño de antena coaxial para
facilitar su instalación en casi todos los modelos.
Considere los últimos 32 mm (1 pulgada) del extremo de la antena
como la parte activa de la misma, mientras que la parte coaxial que
conduce a ella es sólo una extensión. Instale la antena de manera que la
parte activa esté colocada lo más alto posible en el vehículo, y no
" La carcasa del receptor puede aceptar un tubo de antena
directamente, lo que facilita la colocación óptima de la antena (el
tubo de antena no está incluido). La carcasa del receptor puede
aceptar un tubo de antena directamente, lo que facilita la
colocación óptima de la antena (el tubo de antena no está incluido).
Parte activa de
la antena
El tubo de la antena no
está incluido. El tamaño
del tubo puede variar,
pruebe para encontrar el
ajuste correcto.
SPEKTRUM DX5 RUGGED - MANUAL DE INSTRUCCIONES DEL
TRANSMISOR
Receptor
Batería
*IMPORTANTE: El AUX 3 del
SR515 comparte el puerto del
servo con la batería. Se necesita
un arnés en Y (SPMA3008) en
el puerto AUX 3 para utilizar los
5 canales con una batería de
receptor.
AUX 3/
BATT*
ADVERTENCIA: No
retuerza, corte o dañe de
alguna manera el
dañar la antena fil. La antena
está hecha de cable coaxial; si
el revestimiento exterior está
dañado, el receptor no
funcionará correctamente. Si la
antena está dañada de algún
modo, sustitúyala antes de
utilizar el receptor.
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