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Tab. 5: Cuadro de averías
Número
Causa de la avería
de avería
1 2 3 4 5 6 7
X X - - - - - Juego demasiado grande entre:
X - - X - - - Tubería de alimentación/entrada
cerrada por válvula.
X - - X - - - La bomba no está lo suficientemente
llena.
X X - X - - - El número de revoluciones es dema-
siado bajo.
X X - X - - - Tubería de alimentación/entrada,
bomba o filtro obstruidos o cubiertos
de incrustaciones.
X - X X - - - El sentido de rotación de la bomba es
erróneo.
X - - X X - X La bomba tiene suciedad abundante.
X X - X . . X Tubería de salida obstruida.
X X - X X X X Los tornillos de unión están mal apre-
tados.
X X X X X X X La viscosidad o la temperatura del
fluido de bombeo difieren de los datos
de diseño de la bomba (→ Ficha téc-
nica).
- X - X - - - Sección de las tuberías de entrada o
salida demasiado estrecha.
- X - X - - - La temperatura del fluido de bombeo
es demasiado elevada:
La bomba cavita.
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12.05.2020
Husillos de transporte
•
Husillos de transporte y carcasa
•
Subsanación de averías
Medida para la eliminación de la
avería
Reparar las piezas desgastadas o
•
reemplazarlas.
Consulte a GEA Hilge.
•
Abrir completamente la válvula.
•
Llenado de la bomba
•
Capítulo 6.3 «Llenado y purga
(
de aire de la bomba»
en la página 57 ).
Aumentar el número de revolu-
•
ciones en el regulador.
Limpie la tubería de alimentación/
•
entrada, la bomba o el filtro.
Consulte a GEA Hilge para ins-
•
peccionar la anchura de la malla
del filtro.
Compruebe el sentido de rotación
•
del motor y corríjalo en caso
necesario (
«Comprobación del
sentido de rotación»
en la página 55 ).
Consulte a GEA Hilge.
•
Limpiar la tubería de salida.
•
Apriete los tornillos de unión.
•
Consulte a GEA Hilge.
•
Aumente la sección.
•
Limpie las tuberías de entrada o
•
salida de las posibles incrusta-
ciones.
Reduzca la temperatura.
•
Adapte el número de revolu-
•
ciones.
Consulte a GEA Hilge.
•
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