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Idiomas disponibles
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Funcionamiento de la tracción
1. Presione el bloqueo (14) y apriete la manilla de la
tracción (13). El eje de tracción (38) empezar a girar;
2. Cuando suelta la manilla de la tracción, el eje
inmovilizase;
Funcionamiento de la marcha atrás
1. Apriete el bloqueo (31) y la palanca de la marcha
atrás (32);
2. Presione el bloqueo (14) y apriete la manilla de
tracción (13);
3. Cuando la manilla de tracción está apretada, la caja
de transmisión acciona el eje de tracción (38);
4. Cuando suelte la manilla de tracción, el eje de
tracción se inmovilizase.
Al retroceder, mantenga la distancia de
seguridad y sostiene el manillar firmemente, de
modo que evite tropezar y quedarse debajo de la
máquina.
Palanca de cambios
1. La palanca de cambios (10) debe ser manejada
cuando la manilla de tracción (13) estuviere suelta;
2. La palanca de cambios permite elegir tres posiciones
de acuerdo con el funcionamiento deseado: 0, 1 y 2;
3. Después de seleccionar la velocidad deseada, apriete
la manilla de tracción e el eje de tracción (38)
empieza a rodar;
El movimiento de arranque puede ser muy
brusco. Empuñe el manillar con firmeza.
Manija de ajuste del acelerador
Con la manilla de ajuste del acelerador (33) es posible
ajustar la rotación del motor de combustión.
Ajuste la manilla de acuerdo con la velocidad deseada.
Hacia la izquierda es en posición de parada; hacia la
derecha es en la velocidad máxima.
Parada del motor
En uso normal
1. Liberte la manilla de la tracción (13) y coloque la
palanca
de
cambios
desenganchada (0);
2. Coloque la manija del acelerador (33) hacia la
izquierda;
3. Coloque la llave de encendido en la posición "OFF";
4. Cierre el combustible, colocando el grifo (41) en
posición horizontal;
En emergencia
Para efectuar la parada del motor, coloque la llave de
encendido en la posición "OFF";
Combustible
El motor de la moto-azada está preparado para
funcionar con diesel. Nunca utilice diesel contaminado
u otro tipo de combustible. Evite tener suciedad o agua
en el depósito (36). De lo contrario, pueden surgir
problemas con la bomba de combustible y los
inyectores.
Para comprobar el nivel de combustible y llenar el
depósito, el motor debe estar parado. Al llenar el
depósito de combustible, no sobrepase el nivel máximo,
el límite superior del filtro.
(10)
en
la
posición
37
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