Descargar Imprimir esta página

Gravely Pro-Turn ZT HD 48 Manual Del Operario página 25

Ocultar thumbs Ver también para Pro-Turn ZT HD 48:

Publicidad

IMPORTANTE: Vuelva a conectar los cables
de la bujía después del mantenimiento.
REVISAR EL SISTEMA
DE ENCLAVAMIENTO
DE SEGURIDAD
Revise el funcionamiento del sistema de
enclavamiento de seguridad realizando
las pruebas siguientes. Póngase en contacto
con su distribuidor Gravely para su
reparación si fallara alguna de las pruebas.
Interbloqueo de Arranque
1 Punto
Apagado
muerto
2 Avance,
Encendido Encendido
punto
muerto,
marcha
atrás
3 Avance,
Encendido
punto
o Apagado
muerto,
marcha
atrás
Interbloqueo en Funcionamiento
(Con el Motor Encendido)
4
Avance,
Encendido Encendido
*
punto
muerto,
marcha
atrás
5
Avance,
Encendido
*
punto
o Apagado
muerto,
marcha
atrás
* Cuando el operador se baja del asiento
COMPROBAR EL FRENO
DE ESTACIONAMIENTO
1. Coloque la unidad en la posición de
servicio. Consulte Posición de Servicio
en la página 22
2. Ponga ambas palancas de derivación
de los transejes en la posición trasera.
Consulte Mover la unidad a mano en la
página 20.
3. Empuje la unidad hacia delante.
• Si no se mueve, no hay que hacer
ninguna otra acción.
Encendido El motor
arranca.
El motor
o Apagado
no
arranca.
Apagado
El motor
no
arranca.
El motor
o Apagado
se para.
Apagado
El motor
se para.
ES - 23
• Si la unidad se mueve hacia delante,
ajuste la palanca del freno. Consulte el
Manual de mantenimiento de su
unidad.
REVISAR EL ACEITE
DEL MOTOR
AVISO: Se debe mantener el nivel de aceite
apropiado o el motor se estropeará.
Vea el Manual del motor.
REVISAR LA PRESIÓN
DE LOS NEUMÁTICOS
Consulte Especificaciones en la página 33
para ver la presión de los neumáticos
recomendada.
ADVERTENCIA: EVITE
LESIONES. Puede darse
la separación explosiva
del neumático y la llanta.
• NO infle los neumáticos
por encima de la presión
recomendada.
• NO infle los neumáticos
con un compresor. Utilice
una bomba de mano.
• NO se coloque enfrente
o sobre los neumáticos
al inflarlos. Utilice una
mordaza y una manguera
alargadora lo
suficientemente largas
como para permitirle
quedarse a un lado.
REVISAR SUJECIONES
Compruebe que no falten tornillos ni estén
flojos.
LUBRICAR LA UNIDAD
1. Aplique aceite a todos los puntos de
articulación y pasadores.
Lubrique el asiento
1. Coloque la unidad en la posición de
servicio.
2. Aplique grasa a los raíles del asiento en
las ranuras situadas por debajo de la
placa del asiento.

Publicidad

loading