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E - A
RRANQUE DE LA BARQUILLA
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
- No se debe empujar o tirar de la barquilla para arrancarla. Tal maniobra podría ocasionar graves deterioros a la transmisión.
En caso de necesidad, si se debe remolcar, es obligatorio poner la transmisión en punto muerto
(ver capítulo 3 - MANTENIMIENTO).
- En caso de tener que usar una batería adicional para el arranque, use una batería que tenga las mismas características y respete
la correcta polaridad al conectarla. Conectar primero los bornes positivos y luego los bornes negativos.
De no respetar la polaridad entre las baterías, resultarían graves deterioros en el circuito eléctrico.
El electrolito que contienen las baterías puede generar un gas explosivo. Evite cualquier llama y la producción de chispas
cerca de las baterías. No desconectar nunca una batería durante su carga.
INSTRUCCIONES
- Asegurarse de que el(los) capó(s) esté(n) cerrado(s) y bloqueado(s).
- Girar la llave de contacto hasta la muesca I para poner el contacto eléctrico que lanza automáticamente el precalentamiento
(deben verse todas las barras), aparecerá el mensaje "OK".
- Controlar el funcionamiento comprobando que no aparezca ningún error en la pantalla, cuidado con el nivel de combustible
(icono de bomba en la pantalla)
(ver el capítulo 2 - DESCRIPCIÓN, páginas INSTRUMENTOS DE CONTROL Y DE MANDO).
- Para arrancar, girar la llave de contacto en posición I.
- Pulsar el botón de arranque.
- Pulsar el botón de arranque.
- No accionar el arranque más de 15 segundos y precalentar durante 10 segundos entre cada tentativa sin resultado.
- Observar la pantalla de control cuando el motor térmico esté caliente y a intervalos regulares durante el trabajo, para detectar
rápidamente las anomalías y poder remediarlas cuanto antes.
- Si aparecen errores en pantalla, parar el motor térmico y tomar inmediatamente las medidas necesarias.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
- No utilizar la barquilla si la batería está descargada hasta el punto de ralentizar los movimientos, en algunos casos la barquilla puede
detenerse (véase el capítulo 3 - MANTENIMIENTO, página TODOS LOS DÍAS O CADA 10 HORAS DE MARCHA, para consultar el umbral de
carga a no superar).
INSTRUCCIONES
- Colocar el cortabaterías en ON.
- Asegurarse de que el(los) capó(s) esté(n) cerrado(s) y bloqueado(s).
- Girar la llave de contacto a la posición cesta.
- Controlar el funcionamiento comprobando que no aparezca ningún mensaje de error en la pantalla ni parpadee el indicador luminoso
de mantenimiento (véase el capítulo 2 - DESCRIPCIÓN, páginas INSTRUMENTOS DE CONTROL Y DE MANDO).
NOTA: En las máquinas no equipadas con pantalla ni indicador de mantenimiento, los errores se ven directamente en el indicador del
variador (abrir el capó de lado del mando, quitar la cubierta del variador, ver el parpadeo del indicador).
- Si siguen apareciendo mensajes de error o el indicador de mantenimiento parpadea, volver a poner la llave en posición neutra.
- Colocar el cortabaterías en posición OFF.
- Tomar inmediatamente las medidas necesarias.
BARQUILLAS TÉRMICAS
BARQUILLAS ELÉCTRICAS
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