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MAINTENANCE
PERIODIC ADJUSTMENTS
ATTENTION
ALL STEERING, BRAKE, SIGNALLING AND PROTECTIVE
COMPONENTS ARE ESSENTIAL SAFETY ELEMENTS. THEY MUST
BE IN PERFECT CONDITION AND PROPERLY ADJUSTED AT ALL
TIMES
IF DAMAGE OR WEAR IS EVIDENT IN ANY OF THESE ELEMENTS
OR PARTS THERE OF, STOP THE ENGINE IMMEDIATELY AND HAVE
THEM REPLACED BY AN AUTHORISED TECHNICAL SERVICE.
1)STEERING
The steering of the dumper is the central articulation system. Every 1000 hours of work,
check the axial play of the system and, if necessary, adjust it with a nut 1 (Fig. 25). Check
it and, if necessary, replace the rotules 2 (Fig. 25) of the steering cylinders
2)PARKING BRAKE
Adjust the stroke of the parking brake lever through the turnbuckle T (Fig. 18).
The parking brake lever is required to block the brakes halfway along their full run.
3)ELEMENTS OF SIGNALLING
-Periodically check the lights and panel lights for correct operation.
-Ensure that the reverse speed signal is working properly. If necessary, CHECK components
and REPLACE them.
-Ensure that engine DOES NOT START the inversor Lever is not in neutral
position. In contrary case CHECK the System and, if necessary, REPLACE
the elements.
-Ensure that ALL protections are in good condition, perfectly attached and
in place.
-Check for cracks and fissures in the chassis and protection structure.
If such defects are evident, call for official technical assistance and DO NOT
OPERATE the fork lifter until corrected.
ELECTRIC INSTALLATION
ATTENTION
•
BEFORE HANDLING ANY ELECTRIC INSTALLATION
COMPONENT, DISCONNECT THE BATTERY'S GROUND
CONNECTION TERMINAL
•
DO NOT CHARGE THE BATTERY NEAR AN OPEN FLAME
SOURCE OR IN A CLOSED ENVIRONMENT. PROVIDE PROPER
VENTILATION IN ORDER TO AVOID ACCIDENTAL EXPLOSIONS
•
ALWAYS CONNECT THE CABLES TO THE CORRECT TERMINAL
(POSITIVE TO POSITIVE AND NEGATIVE TO NEGATIVE)
•
AVOID SHORT CIRCUITS BETWEEN THE BATTERY TERMINALS
•
BEFORE CHECKING, FILLING OR RECHARGING THE BATTERY,
EXTINGUISH ALL TYPES OF NEARBY OPEN FLAMES. DO NOT
SMOKE
•
WHEN WORKING CLOSE TO THE BATTERY, WATCH OUT FOR
INADVERTENT ACID SOLUTION SPILLS. IF SPILLED ON THE
SKIN, RINSE WITH ABUNDANT WATER. IN THE EVENT OF
SKIN IRRITATION, SEE A DOCTOR
•
DURING RECHARGING, REMOVE THE BATTERY PLUGS
ENTRETIEN
REGLAJES PERIODIQUES
ATTENTION
LA DIRECTION, LES FREINS, LES DISPOSITIFS DE SIGNALISATION
ET LES PROTECTIONS SONT DES ELEMENTS ESSENTIELS DE
SECURITE, ILS DOIVENT ETRE A TOUT MOMENT EN PARFAIT ETAT
ET PARFAITEMENT REGLES
SI DES DETERIORATIONS OU DES USURES SONT OBSERVEES DANS
CERTAINS DE CES ELEMENTS O DANS LEURS PARTIES, IL FAUT
ARRETER IMMEDIATEMENT LA MACHINE ET PROCEDER A LEUR
REMPLACEMENT PAR UN SERVICE AGREE
1)DIRECTION
Le système de direction du DUMPER est à articulation centrale. Toutes les 1000 heures
de travail, contrôler le jeu axial du système et si nécessaire, le régler au moyen de l'écrou
1 (Fig. 25).
Contrôler, et remplacer si nécessaire, les rotules 2 (Fig. 25) des cylindres de direction.
2)FREIN DE STATIONNEMENT
Ajuster la commande du frein de stationnement. Parmi le tenteur T (Fig. 18)
Le levier du frein de stationnement doit bloquer les freins a partir de la moitié de son
parcours total.
3)ELEMENTS DE SIGNALISATION
-Vérifier périodiquement que les lumières et les pilotes fonctionnent correctement.
-S'assurer que l'avertisseur de marche arrière fonctionne de façon adéquate, en cas
contraire REVISER les éléments et si c'est nécessaire LES REMPLACER.
-Assurer que le moteur ne démarre pas pendant que la levier de l'inverseur ne soit pas
place en position point mort, en cas contraire vérifier le système et si est necessaire
changer les elements.
-S'assurer que TOUTES les protections se trouvent en bon état de conservation et
parfaitement assurées dans leur position.
-Observer s'il existe des crevasses ou des fissures dans le châssis et dans la
de protection.
En cas affirmatif, faire appel au Service Officiel et NE PAS TRAVAILLER avec le chariot
jusqu'à ce que les défauts observés soient corrigés.
INSTALLATION ELECTRIQUE
ATTENTION
•
AVANT D'INTERVENIR SUR UN COMPOSANT QUELCONQUE
DE L'INSTALLATION ELECTRIQUE, IL FAUT DECONNECTER LE
CABLE DE MASSE DE LA BATTERIE.
•
NE PAS RECHARGER LA BATTERIE EN PRESENCE DE
FLAMMES LIBRES OU DANS DES ENCEINTES FERMEES. LA
VENTILATION DOIT ETRE ADEQUATE POUR EVITER DES
EXPLOSIONS ACCIDENTELLES.
•
CONNECTER TOUJOURS LES CABLES AU POLE EXACT (POSITIF
AVEC POSITIF ET NEGATIF AVEC NEGATIF).
•
EVITER DE COURT-CIRCUITER LES BORNES.
•
AVANT DE CONTROLER, DE REMPLIR OU DE RECHARGER LA
BATTERIE, IL FAUT ETEINDRE TOUTE SORTE DE FLAMME
LIBRE - NE PAS FUMER -.
•
LORSQUE L'ON TRAVAILLE TRES PRES DE LA BATTERIE, IL
FAUT SE PROTEGER CONTRE D'EVENTUELLES
ECLABOUSSURES DE SOLUTION ACIDE.
SI LA DITE SOLUTION TOMBE SUR LA PEAU, LAVER AVEC DE
L'EAU EN ABONDANCE ET, SI DES IRRITATIONS SE
PRODUISENT, CONSULTER UN MEDECIN.
•
PENDANT LES OPERATIONS DE RECHARGE, RETIRER LES
BOUCHONS DES ELEMENTS.
structure
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