Bomba centrífuga con colector integral (28 páginas)
Resumen de contenidos para STA-RITE SL Serie
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OWNER’S MANUAL Convertible Deep Well Jet Pumps NOTICE D’UTILISATION Pompe à éjecteur transformables pour puits profonds 293 Wright Street, Delavan, WI 53115 MANUAL DEL USUARIO Bombas Convertibles tipo “Jet” para Pozos Profundos “SL” Series / Série “SL” / Serie “SL” “HL”...
Safety READ AND FOLLOW ELECTRICAL SAFETY SAFETY INSTRUCTIONS! Capacitor voltage may be hazardous. To dis- charge motor capacitor, hold insulated handle screwdriver This is the safety alert symbol. When you see this BY THE HANDLE and short capacitor terminals together. symbol on your pump or in this manual, look for Do not touch metal screwdriver blade or capacitor termi- one of the following signal words and be alert to the...
Repair Parts ....................10, 11 Troubleshooting....................12 LIMITED WARRANTY STA-RITE warrants to the original consumer purchaser (“Purchaser” or “You”) of the products listed below, that they will be free from defects in material and workmanship for the Warranty Period shown below. Product Warranty Period Water Systems Products —...
Typical Installations Piping omitted Discharge for clarity "Double Pipe" "Single Pipe" (4" and Larger Suction (2" and 3" over Diameter Well) Diameter Well) Drive Suction (Larger) Pipe from Well Drive To Household (Smaller) Air Volume Water System Pipe to Control Well Drive Pipe Well...
Discharge Pipe and Pressure Tank Connections PRE-CHARGE TANK CONNECTION (Figure 6) STANDARD TANK CONNECTION (Figure 7) If your system uses a Con-Aire (pre-charged) tank, it If your system uses a standard tank, connect it to the should be connected to the pump as shown in Figure 6. pump as shown in Figure 7.
Electrical Disconnect power before working on pump, motor, pressure switch, or wiring. MOTOR SWITCH SETTINGS NOTE: 1/2 HP motors are wired for 115 volts only, and have no motor wiring to change. 3/4 HP or 1 HP motor terminal boards (located under the motor end cover) should look like one of those below. If the motor can operate at either 115 or 230 volts, it is set at the factory to 230 volts.
Electrical Connection Procedure: Hazardous voltage. Can shock, burn, or kill. Connect ground wire before connecting power supply wires. Step 1. Connect the ground wire first as shown in Figure Use the wire size (including the ground wire) specified in 11. The ground wire must be a solid copper wire the wiring chart.
Preparing to Start the Pump – Deep Well Step 3. Power on! Start the pump and watch the pressure Never run pump against closed discharge. To gauge. The pressure should build rapidly to 50 do so can boil water inside pump, causing hazardous PSI as the pump primes.
Preparing to Start the Pump – Shallow Well Step 2. Replace all fill plugs. Leave the control valve Never run pump against closed discharge. To open (in a shallow well installation, the control do so can boil water inside pump, causing hazardous valve always stays open).
Repair Parts 1623 0497 Part HLD-L SLE-L HLE-L SLF-L Description Qty. 3/4 HP 1 HP 1 HP 1-1/2 HP Motor J218-596PKG J218-596PKG J218-601PKG J218-601PKG #§2 Water Slinger 17351-0009 17351-0009 17351-0009 17351-0009 Seal Plate L3-10 L3-10 L3-10 L3-10 #§4 Seal Plate Gasket C20-21 C20-21 C20-21...
Repair Parts 2879 0697 Repair Parts – Cast Iron Jet Pumps Part SLC-L SLD-L HLC-L Description Qty. 1/2 HP 3/4 HP 1/2 HP Motor J218-582APKG J218-590PKG J218-590PKG #§2 Water Slinger 17351-0009 17351-0009 17351-0009 Seal Plate N3-1043P N3-1043P N3-1043P #§4 Seal Plate Gasket N20-35 N20-35 N20-35...
Troubleshooting Troubleshooting Symptoms Things to Do: A. Motor will not run. A. Check that the disconnect switch is ON and that the circuit breaker has not tripped or the fuse has not blown. DISCONNECT POWER and make sure that wires connecting motor to power supply and pressure switch are tight and correctly connected (see Page 6).
Sécurité LIRE TOUTES CES INSTRUCTIONS SÉCURITÉ CONCERNANT L'ÉLECTRICITÉ ET LES SUIVRE! La tension du condensateur peut être dan- gereuse. Pour décharger le condensateur du moteur, tenir un Ce symbole indique qu'il faut être prudent. tournevis à manche isolé PAR LE MANCHE et mettre en court- Lorsque ce symbole apparaît sur la pompe ou dans circuit les bornes du condensateur.
à déclenchement extrêmement rapide du calibre recommandé, sinon la garantie sera nulle et non avenue. Le seul recours de l’Acheteur et la seule responsabilité de STA-RITE consistent à réparer ou à remplacer (au choix de STA-RITE) les produits qui se révéleraient défectueux. L’Acheteur s’engage à payer tous les frais de main-d’œvre et d’expédition du produit couvert par sa garantie et de s’adresser au concessionnaire-installateur ayant procédé...
Installations typiques Tuyauterie non mon- trée pour plus de clarté Refoulement «Deux tuyaux» «Un seul tuyau» (puits de 4 po de dia. (puits de 2 Aspiration, et plus grand) et 3 po) puis eau motrice Tuyau d’aspiration (le plus gros) provenant du puits Tuyau d’eau motrice (le plus...
Branchements du tuyau de refoulement et du réservoir sous pression BRANCHEMENT SUR UN RÉSERVOIR BRANCHEMENT SUR UN RÉSERVOIR STAN- PRÉCHARGÉ (Figure 6) DARD (Figure 7) Si le système est branché sur un réservoir Con-Aire® (réservoir Si le système est branché sur un réservoir standard, le brancher préchargé), il devra être branché...
Électricité Débrancher le courant électrique avant d'intervenir sur la pompe, le moteur, le manostat ou le câblage. RÉGLAGES DE L’INTERRUPTEUR DU MOTEUR REMARQUE : Les moteurs de 1/2 ch sont câblés pour fonctionner sur un courant de 115 volts seulement; il ne faut donc changer aucun câble.
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Électricité Méthodes de connexion : Tension dangereuse. Risque de secousses élec- triques, de brûlures, voire la mort. Brancher le fil de terre avant 1 ° Brancher tout d'abord le fil de mise à la terre, comme il de brancher les fils de tension. Utiliser des fils de calibre spéci- est illustré...
Préparations avant le démarrage de la pompe - Puits profond 4 ° Après 2 ou 3 minutes, le manomètre doit indiquer la pres- Ne jamais faire fonctionner la pompe contre sion. Sinon, arrêter la pompe, déposer les bouchons de un refoulement fermé, sinon l’eau risque de bouillir à l’in- remplissage, rouvrir la vanne de réglage et refaire le plein térieur de la pompe, une accumulation dangereuse de pression de la pompe et des tuyauteries.
Préparations avant le démarrage de la pompe - Puits peu profond 2 ° Reposer tous les bouchons filetés. Laisser la vanne de Ne jamais faire fonctionner la pompe contre réglage ouverte (dans les puits peu profonds, la vanne de un refoulement fermé, sinon l’eau risque de bouillir à l’in- réglage reste toujours ouverte).
Diagnostic des pannes Symptômes Quoi faire : A. Le moteur ne tourne pas. A. S’assurer que le sectionneur est sur MARCHE et que le disjoncteur ne s’est pas désenclenché ou que le fusible n’a pas sauté. COUPER LE COURANT D’ALIMENTATION et s’assurer que tous les fils raccordant le moteur au courant d’alimentation et au manocontacteur sont bien serrés et bien branchés (voir la page 17).
Seguridad LEA Y SIGA LAS INSTRUCCIONES SEGURIDAD ELECTRICA DE SEGURIDAD! ADVERTENCIA El voltaje del capacitor puede ser Este es el símbolo de alerta de seguridad. Cuando peligroso. Para descargar el capacitor del motor, tome un usted vea este símbolo en su bomba o en este manu- desatornillador con mango aislado POR EL MANGO y al, busque alguna de las siguientes palabras de advertencia ponga en corto las terminales del capacitor.
Su único recurso, y la única obligación de STA-RITE es que STA-RITE repare o reemplace los productos defectuosos (a juicio de STA-RITE). Usted deberá pagar todos los cargos de mano de obra y de envío asociados con esta garantía y deberá solicitar el servicio bajo garantía a través del concesionario instalador tan pronto como se descubra un problema.
Instalación típica Tubería omitida para mayor claridad Descarga "Tubería doble" "Tubería simple" (diámetro del pozo: (diámetro del pozo: Succión 4" mínimo) 2" y 3") encima de transmisión Tubería de succión del pozo (más grande) Tubería de transmisión al Al Sistema Doméstico Control de pozo (más de Agua...
Tubería de Descarga y Conexiones del Tanque de Presión CONEXIÓN DE TANQUE DE PRE-CARGA CONEXIÓN PARA TANQUE ESTÁNDAR (Figura 6) (Figura 7) Si su sistema utiliza un tanque Con-Aire® (precargado), éste Si su sistema utiliza un tanque estándar, conéctelo a la bomba debería conectarse a la bomba siguiendo las indicaciones de la siguiendo las indicaciones de la Figura 7.
Electricidad Desconecte la corriente antes de trabajar en la bomba, el motor, el conmutador a presión, o los cables. CONFIGURACIONES DEL INTERRUPTOR DEL MOTOR NOTA: Los motores de 1/2 HP vienen cableados sólo para 115 voltios y no tienen cables que se puedan cambiar. Los tableros de bornes de motores de 3/4 HP o de 1 HP (ubicados debajo de la cubierta del motor) se deben parecer a uno de los que se ilustran a continuación.
Electricidad Procedimiento para las conexiones: ADVERTENCIA Tensión peligrosa. Puede causar choques, quemaduras o muerte. Conecte el alambre de puesta Paso 1. Conecte el alambre de puesta a tierra primero según a tierra antes de conectar los alambres de suministro de corri- se ilustra en la Figura 11.
Preparación Para Arrancar La Bomba - Pozo Profundo llenado, vuelva a abrir la válvula de control y vuelva PRECAUCIÓN Nunca ponga a funcionar una bomba hacia a llenar la bomba y la tubería. Posiblemente tendrá una descarga cerrada. Hacerlo puede ocasionar que el agua en que repetir esto dos o tres veces para sacar todo el el interior de la bomba ebullicione, produciendo una presión aire atrapado en la tubería.
Preparación Para Arrancar La Bomba - Pozo Poco Profundo Paso 2. Vuelva a colocar todos los tapones de llenado. Deje PRECAUCIÓN Nunca ponga a funcionar una bomba abierta la válvula de control (en una instalación para hacia una descarga cerrada. Hacerlo puede ocasionar que el pozo poco profundo, la válvula de control siempre agua en el interior de la bomba ebullicione, produciendo una debe mantenerse abierta).
Solución de Problemas PROBLEMA SOLUCIONES A. El motor no enciende. A. Verifique si el interruptor está conectado y si el disyuntor no ha saltado o el fusible no se ha quemado. DESCONECTE LA CORRIENTE y asegúrese de que los cables que conectan el motor con la fuente de alimentación y el interruptor de presión están bien conectados (ver página 28).