Errebi DAKAR UP Manual De Instrucciones página 40

¡CUIDADO¡ AINDA QUE O MOTOR ESTEJA LIGADO, NÃO COMEÇARÁ A RODAR
ENQUANTO NÃO ATUARMOS SOBRE A ALAVANCA PARA FAZER BAIXAR O CA-
BEÇOTE ALGUNS CENTIMETROS. NESSE MOMENTO, O MOTOR COMEÇARÁ A
RODAR.
2.7.7 ECRÃ-TECLADO (1)
Tecla ON-OFF.
Ao carregar nesta tecla, as funções do ecrã-teclado passam para o modo ATIVO.
Junto à tecla ilumina-se uma luz verde.
Se carregarmos novamente, o ecrã-teclado passa para um estado de "STAND-
BY". Junto à tecla ilumina-se uma luz vermelha.
Tecla ILUMINAÇÃO.
Ao carregar nesta tecla, acendem-se os diodos de iluminação (se estiverem
desligados) ou desligam se estiverem acesos.
Esta tecla funciona independentemente do estado da tecla "ON-OFF".
Indicadores REGULAÇÃO DA PALPAÇÃO
A luz da esquerda acende quando o palpador está a tocar a chave.
A luz da direita acende quando a fresa está a tocar a chave.
2.7.8 REGULAÇÃO VERTICAL DO PALPADOR (14)
Depois de mudar a fresa-palpador, deve-se efetuar a regulação vertical do palpador.
Para poder utilizar o sistema eletrónico de regulação vertical do palpador, o ecrã-teclado deve
estar ativo.
Para realizar a regulação vertical do palpador, devemos atuar da seguinte maneira:
• Fixar a fresa e o palpador nos seus respectivos portaferramentas. Certificar-se de que fica-
ram bem fixos, encostados no fundo.
• Fixar duas chaves iguais nas mordaças da máquina.
• Tirar a flexibilidade do palpador (palpador bloqueado).
• Baixar o cabeçote até apoiar a fresa no palpador sobre as chaves situadas nas mordaças.
Então, ocorrerá uma das três situações seguintes:
- AZUL ESQUERDA. Se só acende a luz da esquerda, indica que o palpador está a tocar na
chave, mas a fresa não. Deveremos, portanto, rodar a roda de regulação do palpador para a
esquerda, até acenderem as duas luzes de regulação.
- AZUL DIREITA. Se só acende a luz da direita, indica que a fresa está a tocar na chave, mas o
palpador não. Deveremos rodar a roda de regulação do palpador para a direita, até acenderem
as duas luzes de regulação.
- AZUL ESQUERDA E DIREITA. Indica que tanto a fresa como o palpador estão a tocar as sus
respectivas chaves. Isto significa que a altura do palpador está regulada.
NOTA IMPORTANTE: Ao realizar a regulação de altura do palpador, há que ter em conta o
tipo de chave que vamos duplicar. Se for uma chave de RASGO, há que aplicar muito pouca
força à alavanca de acionamento do cabeçote (não deve acender nenhuma luz do indicador
visual de força). Mas, se se tratar de uma chave de PONTOS, devem acender as duas luzes
azuis de regulação, ao mesmo tempo que o indicador de força indica a força ideal de dupli-
cação para chaves de pontos (para isso, há que exercer uma leve força sobre a alavanca de
acionamento do cabeçote).
3.- CODIFICAÇÃO
3.1 PROCESSO DE CODIFICAÇÃO
• Acenda a máquina acionando o interruptor geral situado na parte traseira direita da má-
quina.
• Para melhorar a visibilidade da zona de trabalho, ative a iluminação acionando o interruptor
situado no ecrã-teclado.
• Com a ajuda da tabela incluída no presente manual, selecionar a fresa e o palpador neces-
sários para codificar a chave.
• Mudar a fresa e o palpador.
• Bloquear momentaneamente o carro no fim de percurso do eixo "Y".
• Fixar a chave original na parte esquerda da mordaça, e a chave a codificar no lado direito.
Quando fixarmos as chaves, há que ter em conta los seguintes detalhes:
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- TOPO DA CHAVE. Puede tratar-se de uma chave de "topo-colo" (Fig. 4.A), ou de "topo-
ponta" (Fig. 4.B).
- ADAPTADOR. Em algum modelo de chave muito concreto, pode ser necessário utilizar um
adaptador.
• Efetuar a regulação vertical do palpador.
• Ativar os sistemas que simplificam o trabalho de duplicação:
- PALPADOR: Ativar ou retirar a flexibilidade do palpador, em função do tipo de chave a co-
dificar.
- CARRO: Em função do modelo de chave, pode ser interessante ativar a flexibilidade do carro
ou o bloqueio do carro na direção "X".
• Pôr em funcionamento o giro da fresa, selecionando previamente uma das duas velocida-
des disponíveis.
• Proceder a codificar a chave. Se a chave for de pontos, utilizar a ajuda do sistema de "con-
trole de força de duplicação".
3.2 CODIFICAÇÃO DE CHAVES COM MORDAÇA STAN-
DARD
3.2.1 CHAVE SE1L.
• Utilizar a fresa-palpador: F-3 / P-3.
•A fixação da chave na mordaça realiza-se encostando o colo no fundo desta.
• Deve-se bloquear o palpador (retirar a flexibilidade).
• NOTA: Depois de realizar a regulação vertical do palpador, deve-se baixar este muito leve-
mente, rodando a roda de regulação 5 pontos para a direita. Posteriormente, há que introduzir
o palpador no canal do palhetão e bloquear o cabeçote da máquina. Finalmente, há que fazer
subir levemente o palpador, para que este não arrastre a chave.
• NOTA: Entrar pelo centro do canal sem tocar nos laterais, e na segunda passagem, entrar
pelo lateral direito e salir pelo esquerdo, sem fazer nenhuma pressão (apoiando só levemente
o palpador).
• NOTA: Para fazer a duplicação dos pontos laterais, utilizar a fresa-palpador F-1 / P-1. En-
costar o colo no fundo da mordaça. Ativar a flexibilidade do palpador,
Ver Fig. 5
3.2.2 CHAVES HF42P15 E YM22P15
• Utilizar a fresa-palpador: F-11 / P-11.
• A fixação da chave na mordaça realiza-se encostando a ponta da chave no fundo da mesma.
• É necessário bloquear o palpador (retirar a flexibilidade).
• NOTA: Depois de realizar a regulação vertical do palpador, deve-se baixar este muito leve-
mente, rodando a roda de regulação 5 pontos para a direita. Posteriormente, há que introduzir
o palpador no canal do palhetão e bloquear o cabeçote da máquina. Finalmente, há que fazer
subir levemente o palpador, para que este não arrastre a chave.
• NOTA: É recomendável utilizar o sistema de flexibilidade do carro.
• NOTA: Recomenda-se realizar uma passagem de desbaste e depois outra passagem de
acabamento seguindo todo o perfil do desenho da chave. Deve-se mecanizar no sentido des-
cendente (desde a ponta da chave para a cabeça).
Ver Fig. 6
3.2.3 CHAVES HF40P18 E HF38P17
• Utilizar a fresa-palpador: F-11 / P-11.
• A fixação da chave na mordaça realiza-se utilizando o adaptador AD-MM2.
- Colocar o adaptador sobre a mordaça, encostando a ponta da chave no fundo da mesma.
- Introduzir a chave no adaptador.
- Ao mesmo tempo que fixamos o adaptador na mordaça, a chave é fixada no adaptador.
• É necessário bloquear o palpador (retirar a flexibilidade).
• NOTA: Depois de realizar a regulação vertical do palpador, deve-se baixar este muito leve-
mente, rodando a roda de regulação 5 pontos para a direita. Posteriormente, há que introduzir
o palpador no canal do palhetão e bloquear o cabeçote da máquina. Finalmente, há que fazer
subir levemente o palpador, para que este não arrastre a chave.
• NOTA: É recomendável utilizar o sistema de flexibilidade do carro.
Ver Fig. 7
3.2.4 CHAVE JIS4P
• Utilizar la fresa-palpador: F-11 / P-11.
• A fixação da chave na mordaça realiza-se utilizando o adaptador AD-MJ.
- Colocar o adaptador sobre a mordaça, encostando a ponta da chave no fundo da mesma.
- Introduzir a chave no adaptador, encostando o colo da chave na placa que roda. Nesta po-
sição, fixar a chave no seu adaptador.
• É necessário bloquear o palpador (retirar a flexibilidade).
Ver Fig. 8
3.2.5 CHAVE TB1P5
• Utilizar a fresa-palpador F-22 / P-22.
• A fixação da chave na mordaça realiza-se utilizando o respectivo adaptador.
- Colocar e fixar os adaptadores sobre a mordaça.
- Ao colocar a chave, deve-se ter o cuidado de verificar que fique bem plana,
para que os dois cortes fiquem iguais.
• É necessário bloquear o palpador (retirar a flexibilidade).
• Introduzir o palpador no canal de uma letra. Bloquear o cabeçote da máquina, e subir o
palpador levemente para não tocar o adaptador.
• Realizar o corte.
Ver Fig. 9
Leitura do código da chave original
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