Errebi DAKAR UP Manual De Instrucciones página 7

5.3) Alzare la testa ed effettuare la medesima operazione nel foro Nº2 dei perni.
5.4) Ripetere il punto precedente per il numero di volte necessario affinché gli assi entrino,
dolcemente e senza forzare, sia nel foro Nº1 che nel Nº2.
5.5) Con i due assi di regolazione inseriti nel foro Nº1, bloccare la testa e stringere legger-
mente la vite B.
5.6) Con i due assi di regolazione inseriti nel foro Nº2, bloccare la testa e stringere legger-
mente la vite A.
5.7) Ripetere l'operazione del punto precedente, stringendo però definitivamente le viti A e B.
5.8) Una volta terminata la regolazione, servendosi della chiave esagonale da 1,5 a braccio
corto, stringere le due viti prigioniere poste sulla manopola del morsetto e il perno che è stato
regolato. In questo modo, si assicura una maggiore consistenza nel fissaggio del perno che
è stato regolato.
4.2.2 REGOLAZIONE DI PRECISIONE
Si tratta di una regolazione che richiede una certa destrezza e con la quale otteniamo una
regolazione molto precisa dei perni sostituiti.
Per effettuare questa regolazione, seguire i passaggi descritti di seguito:
1) Il perno fisso del lato destro e i due perni mobili del morsetto non possono essere regolati.
Il perno fisso del lato destro deve essere montato attraverso le guide fisse e, in seguito, fis-
sato mediante le viti corrispondenti. I perni mobili devono essere montati come indicato nel
paragrafo 4.1.
2) Pertanto, dato che per ciascuna coppia di perni uno risulta fisso, occorre regolare l'altro
perno in base a quello fisso.
3) Collocare le viti del perno da regolare senza avvitarle, in modo che il perno possa essere
mosso con la mano ma, allo stesso tempo, non possa sollevarsi dalla superficie sulla quale
è appoggiato.
4) Servendosi di una chiave esagonale da 1,5 a braccio corto, svitare di un giro le due viti
prigioniere di regolazione del perno (sono le due viti prigioniere poste tra la manopola del
morsetto e il perno che si intende regolare).
5) In seguito, montare una coppia fresa-tastatore nei corrispondenti porta-utensili, ma al
contrario (con le punte di taglio verso l'interno del porta-utensili). Abbassare la testa della
macchina e bloccarla a un'altezza in cui gli utensili possono toccare i lati dei perni.
6) Attivare il sistema elettronico di regolazione verticale del tastatore.
7) Appoggiare l'estremità del perno che è stato fissato (quella che ha una posizione fissa),
contro la parte laterale dell'utensile. Spostare manualmente il perno da regolare in direzione
della manopola del morsetto e, mantenendo la pressione sul morsetto in quella direzione,
spostarlo frontalmente fino a quando non tocca lateralmente l'utensile corrispondente. In
questa posizione, avvitare leggermente le viti di fissaggio del perno. Quando gli utensili stan-
no toccando i loro perni corrispondenti, le luci del sistema elettronico di regolazione verticale
del tastatore si accenderanno.
8) In seguito, separare il perno mobile dal perno da regolare, ruotando la manopola del mor-
setto.
9) Collocare l'utensile allineato con una delle due viti di fissaggio del perno e, in questa po-
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sizione, appoggiare l'utensile contro il perno che è stato fissato (quello che ha una posizione
fissa). In questo istante, mantenendo sempre una leggera pressione tra l'utensile e il perno
che è stato fissato (quello che ha posizione fissa), stringere la vite prigioniera allineata con
l'utensile e con la vite del perno. Ad un certo punto si accenderà la seconda luce del sistema
elettronico di regolazione verticale del tastatore. Quando ciò avviene, terminare di stringere
la vite prigioniera.
10) Collocare l'utensile allineato all'altra vite di fissaggio del perno ed effettuare nuovamente
la medesima operazione.
11) Controllare nuovamente che i perni risultino regolati in quelle due posizioni (verso le viti
di fissaggio) e, se fosse necessario, ritoccare leggermente la posizione del perno stringendo
molto leggermente la corrispondente vite prigioniera.
12) Ora che la regolazione è stata effettuata, occorre stringere con forza le due viti di fissaggio
del perno.
13) Infine, stringere un po' le due viti prigioniere di regolazione del perno. In questo modo,
assicuriamo una maggiore consistenza nel fissaggio del perno che abbiamo regolato.
4.3 SUSTITUZIONE DEI FUSIBILI
Nel caso in cui la macchina non si accenda quando viene premuto l'interruttore di avviamento,
è necessario controllare i fusibili. Questa operazione si esegue con la seguente modalità:
1) Spegnere l'interruttore generale della macchina e staccare il cavo di alimentazione.
2) Togliere il porta-fusibile che si trova dalla parte dell'interruttore generale.
3) Controllare (usare un tester) se uno dei fusibili risulta fuso e, nel caso, sostituirlo con uno
dello stesso tipo.
4.4 TENSIONAMENTO E SOSTITUZIONE DELLA CINGHIA
Per controllare la tensione della cinghia o per sostituirla, seguire le seguenti indicazioni:
1) Spegnere l'interruttore generale della macchina e staccare il cavo di alimentazione.
2) Svitare le 4 viti (5) che fissano il "fermo della testa" ed estrarlo. Le viti si trovano nella parte
laterale destra e in quella sinistra, in quella superiore e in quella posteriore. Per poter estrarre
il "fermo della testa", è necessario introdurre precedentemente e fino in fondo il "pulsante
di bloccaggio della fresa" (E).
3) Allentare, senza però estrarle, le 4 viti (6) che sostengono il motore.
4) Allentare senza però estrarli, i due dadi con controvite (7).
Tensionamento: girando le due viti di tensionamento (8), si verifica lo spostamento del mo-
tore verso la parte posteriore della macchina. Quando si osserva che la cinghia ha ottenuto
la tensione desiderata, stringere nuovamente le due viti con controviti (7) e le viti (6) che
sostengono il motore.
Sostituzione: Allentare, senza però svitare del tutto, le 2 viti di tensionamento della cinghia
(8). Estrarre la cinghia rotta e sostituirla con una nuova. Ruotando le due viti di tensionamento
(8), si verifica lo spostamento del motore verso la parte posteriore della macchina. Quando si
osserva che la cinghia ha ottenuto la tensione desiderata, stringere nuovamente le due viti
con controviti (7), e le viti (6) che sostengono il motore.
5) Riposizionare e fissare il "fermo della testa".
Vedi Fig. 16
4.5 SUSTITUZIONE DEL MOTORE
Questa operazione si effettua con la seguente modalità:
1) Spegnere l'interruttore generale della macchina e staccare il cavo di alimentazione.
2) Svitare le 4 viti (5) che fissano il "fermo della testa" ed estrarlo. Le viti si trovano nella parte
laterale destra e in quella sinistra, in quella superiore e in quella posteriore. Per poter estrarre
il "fermo della testa", è necessario introdurre precedentemente e fino in fondo il "pulsante
di bloccaggio della fresa" (E).
3) Svitare le 6 viti (9) che fissano il "fermo del motore" (F) ed estrarlo.
4) Estrarre la cinghia (G).
5) Disconnettere i cavi di alimentazione che arrivano al motore.
6) Svitare le 4 viti (6) che sostengono il motore.
7) Estrarre il motore.
8) Accedendo alla parte inferiore con un cacciavite a punta piatta, bloccare l'asse del motore
e ruotare manualmente la puleggia (H) fino a estrarla (la vite è a sinistra).
9) Svitare le 4 viti (10) che fissano la piastra di supporto del motore ed estrarla.
10) Per montare il nuovo motore effettuare le medesime operazioni in maniera inversa.
Vedi Fig. 17
4.6 SUSTITUZIONE DEL DISPLAY-TASTIERA
Questa operazione si effettua con la seguente modalità:
1) Spegnere l'interruttore generale della macchina e staccare il cavo di alimentazione.
2) Svitare le 4 viti (5) che fissano il "fermo della testa" ed estrarlo. Le viti si trovano nella parte
laterale destra e in quella sinistra, in quella superiore e in quella posteriore. Per poter estrarre
il "fermo della testa", è necessario introdurre precedentemente e fino in fondo il "pulsante
di bloccaggio della fresa" (E).
3) Scollegare il cavo piatto che connette il display-tastiera (K) con la scheda elettronica di
controllo.
4) Scollegare il vecchio display-tastiera (K) del "fermo della testa" ed estrarlo.
5) Per montare il nuovo display-tastiera compiere le medesime operazioni in maniera inversa.
Vedi Fig. 18
4.7 SOSTITUZIONE DELLA SCHEDA ELETTRONI-
CA DI CONTROLLO
Questa operazione si effettua con la seguente modalità:
1) Spegnere l'interruttore generale della macchina e scollegare il cavo di alimentazione.
2) Svitare le 4 viti (5) che fissano il "fermo della testa" ed estrarlo. Le viti si trovano nella parte
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