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SISTEMAS DE CONTROL DE
LA TRAYECTORIA
Antipatinado de ruedas (ASR) y
control dinámico de estabilidad
(ESP)
El antipatinado de ruedas optimiza
la motricidad, con el fi n de evitar que
las ruedas patinen, actuando en los
frenos de las ruedas motrices y en
el motor.
El control dinámico de estabilidad
actúa en el freno de una o varias
ruedas y en el motor para inscribir el
vehículo en la trayectoria deseada
por el conductor.
Ayuda a la motricidad sobre
nieve (SNOW MOTION)
Su vehículo dispone de un sistema de
ayuda de la motricidad sobre nieve:
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el SNOW MOTION.
Esta función automática permite
detectar
permanentemente
ciones de adherencia precaria que
pueden difi cultar los arranques y la
progresión del vehículo sobre nieve
reciente profunda o compacta.
En estas situaciones, el sistema
SNOW MOTION sustituye a la fun-
ción ASR optimizando el patinado
de las ruedas delanteras para ga-
rantizar una buena motricidad y el
seguimiento de trayectoria, incluso
sin neumáticos de nieve, con o sin
cadenas.
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S E G U R I D A D
En vehículos equipados con sus-
pensión hidractiva III +, el ajuste
manual de la distancia al suelo en
posición intermedia facilita mucho
más el avance sobre nieve profunda
(ver párrafo correspondiente).
En
condiciones
severas (nieve sobre capa de hie-
lo, arena, barro profundo...), puede
resultar útil neutralizar los sistemas
ESP/ASR para que las ruedas pati-
nen y recuperar la adherencia.
Activación
Estos sistemas se activan automá-
ticamente cada vez que arranca el
motor.
En caso de que surja un problema
de adherencia o de trayectoria, estos
situa-
sistemas se ponen en marcha.
Esto se indica por el par-
padeo de este testigo en el
combinado.
Neutralización
En
(arranque del vehículo en fango,
inmovilizado en la nieve, sobre
terreno blando...), puede ser útil
neutralizar los sistemas ASR y ESP
extremadamente
para que las ruedas patinen y recu-
perar adherencia.
Pulse el botón "ESP OFF" ,
situado en el medio del tablero
de a bordo.
condiciones
excepcionales
El encendido de este testigo
en el combinado y del piloto
del botón indica la neutrali-
zación de los sistemas ASR
y ESP.
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