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Fig. 8
Fig. 9
Fig. 10
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Arranque de la H320-P
• Llene el depósito de combustible con gasolina.
El filtro de llenado del depósito de combustible
tiene un inserto de plástico para marcar el nivel
máximo de combustible. No hay que dejar que el
combustible suba por encima de esta marca.
• Gire la palanca del grifo de combustible a la posición
«ON» (Encendido). (Fig. 6)
• Ponga la palanca del estárter en la posición «Choke
ON» (Estárter encendido). (Fig. 7)
• Pulse el interruptor basculante de la ignición del
motor en la posición «ON» (Encendido) (I). (Fig. 8)
• Ponga la palanca del regulador en el máximo. (Fig.
9)
• Estabilice la H320 sujetando el mango de
funcionamiento en un punto adecuado.
• Use la otra mano para agarrar el asa del arranque de
cuerda. (Fig. 10)
• Tire del arranque de cuerda lentamente hasta que
note resistencia, lo cual indica que el motor está
engranado.
• Cuando note resistencia, tire de la cuerda
rápidamente.
• Continúe con este procedimiento hasta que el motor
arranque.
• La unidad de motor puede revolucionarse
(traquetear) durante un breve período hasta que
alcance la temperatura.
• Normalmente, el estárter puede volver a la posición
(de funcionamiento) «OFF» (Apagado) casi
inmediatamente después de que arranque el motor,
pero esto dependerá de las temperaturas ambiente,
las condiciones operativas, etc. y será a discreción
del operario.
• En algunas circunstancias se puede necesitar el
estárter incluso cuando el motor ya está caliente por
un ciclo operativo anterior. Si tiene dificultades para
arrancar un motor caliente:
• Ponga el estárter en la posición «On»
(Encendido, derecha).
• Tire del arranque de cuerda una vez.
• Ponga el estárter de nuevo en la posición de
funcionamiento «OFF» (Apagado, izquierda).
• Tire del arranque de cuerda hasta que el motor
arranque.
•
Nota: la H320-P empezará a vibrar y desplazarse en
cuanto arranque el motor. El operario debe asegurar
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