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Fig. 15
periodo de funcionamiento inicial
y en los intervalos especificados
en el Calendario de servicio técnico.
Nota: es más fácil cambiar el aceite del motor cuando
el motor ha funcionado hasta alcanzar la temperatura y
el aceite está caliente.
• Asegúrese de que el motor está situado sobre una
superficie dura y nivelada.
• Retire el tapón de llenado de aceite. (Fig. 13)
• Coloque un colector de aceite adecuado bajo el
motor.
• Retire el tapón de drenaje del aceite para que se
pueda drenar completamente el aceite del motor.
(Fig. 14)
ADVERTENCIA: tenga cuidado. El contacto
con aceite de motor usado puede ser perjudicial.
El aceite podría estar muy caliente (riesgo de
quemadura) y algunos operarios podrían experimentar
irritación si el aceite contamina piel expuesta. El
operario debería tener en cuenta llevar guantes
protectores de mecánico, si dispone de ellos. Se debe
lavar lo antes posible con jabón y abundante agua limpia
la piel que se haya contaminado con aceite.
• Compruebe el tapón de drenaje de aceite y su junta.
• Compruebe el tapón de llenado de aceite y su junta
tórica.
• Sustituya cualquier pieza que no esté en un estado
operativo óptimo.
• Vuelva a instalar el tapón de drenaje de aceite y
apriételo firmemente.
• Vuelva a llenar el motor con el grado correcto de
aceite de motor hasta el nivel adecuado.
• Vuelva a poner el tapón de llenado de aceite.
• Busque fugas o vertidos y soluciónelos según sea
necesario.
Nota: el aceite de motor usado se debe desechar de
forma segura para el medioambiente. Consulte a la
autoridad local acerca de las instalaciones más cercanas
para el reciclaje de aceite usado.
2. Bujía - Comprobación y sustitución
Cuando transcurran aproximadamente 50 horas
de funcionamiento, se debe retirar la bujía para su
comprobación, limpieza y reajuste.
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