LT
Įrenginio plovimas
Varžtų užveržimo patikrinimas
V tipo diržas
LT
VARIKLIO ALYVA
KURAS
VIBRATO-RIAUS
KORPUSO GUOLIAI
Gamykloje vibratoriaus korpuso guoliai padengiami aukštos temperatūros konsistenciniu tepalu. Remontuojant guolius reikia sutepti tepalu; prieš
uždėdami gaubtus gausiai (bet neperdozuodami) užtepkite tepalo ant guolio žiedo riedėjimo vagutės. žr. p. 173 pateiktų techninės priežiūros
darbų grafiką.
ĮSPĖJIMAS
Techninė priežiūra
Plovimas (aukštu slėgiu)
Laikykite įrenginį švarų.
ATSARGIA
Nepurkškite vandens tiesiai į elektrinius komponentus ar prietaisų skydą. Ant kuro bako įpylimo
angos dangčio užmaukite plastikinį maišelį ir sutvirtinkite gumine juosta. Ši apsauga neleis patekti
vandeniui į įpylimo angos dangtyje esančią kiaurymę. To nepadarius, gali kilti įvairių įrenginio sutrikimų,
pavyzdžiui, dėl užsiteršusio
Varžtiniai sujungimai – patikrinimas
Patikrinkite ir, jei reikia, užveržkite varžtus ir veržles.
V tipo diržo patikrinimas
1. Nuimkite apsauginį gaubtą ir patikrinkite V tipo diržą.
2. Norėdami sureguliuoti diržo įtempimą, atsukite keturis variklio plokštės varžtus ir nustatykite jį į
reikiamą padėtį.
3. Užveržkite varžtus ir uždėkite gaubtą.
ĮSPĖJIMAS
Kuras ir tepalai
Honda: naudokite SAE 15W/40 Talpa: 0,6 (0,65 kvartos)
Robin: naudokite SAE 10W/30 Talpa: 0,61 (0,65 kvartos)
Naudokite įprastos rūšies benziną (neetiliuotą)
Honda: talpa: 3,6 I (3,8 kvartos)
Robin: talpa: 3,8 I (4,0 kvartos)
Naudokite SHELL Stamina EP2 konsistencinį tepalą arba
TOTAL Multis Complex EP2 konsistencinį tepalą
Prieš pildami kuro į baką, išjunkite variklį. Niekuomet nepilkite kuro šalia atviros ugnies arba kibirkščiuojančių
šaltinių, nes gali kilti gaisras. Nerūkykite. Naudokite kurą be priemaišų ir valykite pylimo įrangą. Imkitės visų
atsargumo priemonių, kad neišsilietų kuras.
Niekuomet nenukreipkite vandens srauto tiesiai į kuro bako ar
hidraulinio rezervuaro dangtį. Tai ypač aktualu plaunant aukšto
slėgio srautu.
filtro..
Niekuomet nejunkite įrenginio neuždėję ant V tipo diržo apsauginio
gaubto.
174