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SKF Lincoln VE1B Instrucciones De Montaje página 23

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7. Primera puesta en marcha
7.1 Controles preliminares
El operador debe realizar varios controles preliminares antes de
poner en funcionamiento el sistema de lubricación. Si surge
Controles preliminares
Controles
La unidad está correctamente instalada
La canalización de la alimentación de aire se ha conectado correctamente.
La canalización de la alimentación de aceite se ha conectado correctamente
o
o
El depósito de aceite se llenó
Las conexiones eléctricas se realizaron correctamente
Los flexibles bifluido están correctamente conectados a las salidas de la unidad
La presión de alimentación neumática se ajusta a los valores indicados en las
características técnicas
El aceite empleado se ajusta a la información que figura en las características
técnicas
ATENCIÓN
Utilice únicamente lubricantes limpios. Los
lubricantes sucios pueden provocar graves fallas
en el sistema.
ATENCIÓN
No se pueden mezclar diferentes lubricantes
entre sí, ya que esto podría ocasionar daños y
requerir la limpieza integral de la unidad de
lubricación. Para evitar cualquier riesgo de error,
se recomienda identificar claramente, en el
depósito, el lubricante que se está empleando.
ATENCIÓN
En función de la naturaleza del lubricante
utilizado, el usuario deberá utilizar equipos de
protección personal como anteojos, máscara y
guantes. Para más información, consulte la ficha
técnica y la ficha de datos de seguridad del
lubricante utilizado.
algún problema durante dicho control, debe tomar las medidas
correctivas adecuadas antes de la puesta en marcha.
ATENCIÓN
Ruido
El nivel de emisión acústica es variable y depende
de muchos factores, como el número de
microbombas, la frecuencia de funcionamiento o
el entorno, por ejemplo. Por eso, se recomienda
utilizar un equipo de protección individual auditiva
durante el funcionamiento de la unidad de
lubricación.
23
no
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ø
ø
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ø
ø
ø
ø
ø
ø
ø
ø
Cuadro 4
Capítulo
6.
6.3.2
6.3.1
8.1
6.5
6.4
4.
4.

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